V stredu DARPA oznámila úspešné testovanie svojich nových autonómnych vozidiel, ktoré sú súčasťou agentúry Autonómne roboty v náročných prostrediach s vylepšenou odolnosťou (RACER).
R strojeACER Ťažká platforma (RHP) je obrovská, váži 12 t a meria 6 metrov na dĺžku Vozidlá sú naprogramované pomocou základného systému Textron M5, ktorý sa už používa v mnohých bezpilotných vozidlách americkej armády a sú navrhnuté tak, aby dopĺňali R.ACER Fleet Vehicles (RFV), ktoré sú relatívne malé – len 2 tony a 3,5 m dlhé.
Testy vozidiel, na ktorých sa zúčastnili tímy z Washingtonskej univerzity a laboratória Jet Propulsion Laboratory NASA, sa uskutočnili na vojenských strelniciach v Texase už koncom roku 2023, ale agentúra DARPA ich oznámila až dnes. Videá z texaských skúšok sú teraz dostupné na YouTube, čo demonštruje plne autonómny pohyb týchto obrích vozidiel v teréne.
DARPA sa tiež umiestnila na YouTube nové video ukazujúce testy menších RCP, ktoré sa líšili prispôsobivosťou v režime offline. Testovacie tímy nemali v tejto oblasti žiadne skúsenosti, čím sa čo najviac priblížili tomu, čo bolo pre nich nové. Cieľom samozrejme bolo zistiť, ako sa tieto typy vozidiel dokážu prejaviť v úplne cudzom prostredí.
„Pomocou úplne neobsadených obrnených transportérov RACER demonštroval autonómny pohyb na ploche 38 kilometrov štvorcových, vrátane širokej škály pozemnej vegetácie, stromov, kríkov, skál, svahov, zablokovaných priekop a prechodov potokov, typických pre rôznorodý, ťažký terén Texasu, známy z manévrovania obrnené vozidlá,“ uvádza sa v tlačovej správe – DARPA.
DARPA pracuje na autonómnych vozidlách už desaťročia, pričom začala vážne už v roku 1983 iniciatívou Strategic Computing Initiative. A je neuveriteľné, ako ďaleko americká armáda pokročila. Počas testov sa autonómne pozemné vozidlo z roku 1985 mohlo stratiť aj s trochou snehu na ceste. Ale v roku 2020 už takéto prekážky nie sú problémom.
„Dva zásadne odlišné typy vozidiel nám pomáhajú posunúť sa k cieľu RACER – platformovo agnostická autonómia v náročných terénnych podmienkach, ktoré sú podstatne nepredvídateľnejšie ako na ceste,“ povedal v stredu Stuart Young, programový manažér R.ACER.
Prečítajte si tiež: