Trochu zázemia: Bývam neďaleko práce - 3 km. Ak je to žiaduce, táto vzdialenosť sa dá ľahko prejsť pešo, čo som robil každý pracovný deň. Pravda, dá sa tam dostať len jednou a tou istou cestou, takže za pár mesiacov ma to poriadne omrzelo. Až tak, že som si už zapamätal každý kamienok na tejto ceste.
No pri jednej z týchto prechádzok mi došlo, že ak nezmením svoju cestu, musím ju čím skôr prejsť. Presnejšie, prejsť. Je teda veľmi vhodné, že k nám prišiel na recenziu úplne nový elektrobicykel Maxxter RUFFER. A teraz sa s vami podelím o moje dojmy z neho.
Prečítajte si tiež: Recenzia elektrickej kolobežky Maxxter Teo Plus. Najuniverzálnejšia mestská doprava?
Video recenzia Maxxter RUFFER
Nechce sa vám čítať text? Pozri si video!
Umiestnenie na trhu
Maxxter RUFFER je model strednej triedy a zjednodušene povedané je to elektrobicykel za adekvátnu cenu s maximom funkcií. Ide o nový model v rade elektrobicyklov Maxxter, známej značky na ukrajinskom trhu. Je zrejmé, že výrobca sa v ňom snažil zhromaždiť to najlepšie zo svojich úspechov v tejto oblasti - ide ďaleko, dobre drží na ceste a netrvá dlho, kým sa nabíja.
Pokiaľ ide o cenu, oficiálne náklady Maxxter RUFFER – 20 999 UAH. Pre takýto elektrobicykel je to viac ako normálne. Teraz sa pozrime bližšie na to, čo má za tieto peniaze.
Sada doručenia
Súprava je jednoduchá - obsahuje bicykel, 2 sady špeciálnych kľúčov, napájací zdroj a dokumentáciu. Všetko je v skutočnosti vo vašich rukách, alebo skôr vo vašich nohách.
Vzhľad
Ale vizuálna časť je už bohatšia. Hneď poviem, bicykel sa mi páčil - originálna kombinácia fluorescenčnej zelenej farby s čiernou, bohatá výbava. Nech to znie akokoľvek, vyzerá to pekne.
Ak sa ponoríte hlbšie, lak je dobrý, všetky tlačidlá a páčky sú tiež úhľadne vyrobené. Dokonca aj sedadlo vyzerá štýlovo. A zvlášť by som chcel zdôrazniť ráfiky - sú ako v sérii Pacific Blue ("Policajti na bicykloch") - hviezda z liateho hliníka a žiadne špice. Navyše je všetko z výroby vycentrované a nie je potrebné nič nastavovať!
Potešia aj LED svetlomety, odrazky a brzdové svetlá. Nejde len o akokoľvek zavesené svietidlá, ale skutočne o výsledok premysleného dizajnu. A najdôležitejšia je vaša bezpečnosť na cestách. Na ceste v tme ste jasne viditeľní. Výrobcovia zvyčajne nevybavujú bicykle bočnými svetlami, ale ponúkajú ich len ako voliteľnú možnosť.
Umiestnenie prvkov
Umiestnenie rôznych prvkov je na elektrobicykli dobre premyslené. Na ľavej strane volantu sú teda 2 tlačidlá: červené a zelené. Prvý obsahuje svetlomet vpredu a obrysové svetlo vzadu a druhý vydáva zvukový signál. Okrem toho je vľavo páčka zadnej brzdy. Vpravo je obrazovka s displejom nabitia, mechanické radenie.
Počas jazdy som nezaznamenal žiadne problémy - všetky ovládacie prvky boli ľahko dosiahnuteľné a stlačené.
technické údaje
Stručne povedané, Maxxter RUFFER je elektrobicykel s nominálnym výkonom 250 W. Bezkomutátorový motor je umiestnený v zadnom kolese. Maximálny dojazd je 40 km, pričom elektrobicykel ide rýchlosťou až 25 km/h (obmedzené elektronikou, podľa európskych predpisov). Maximálne zaťaženie je 110 kg.
Kotúčové brzdy sú tiež prvým plusom tohto bicykla. Priemer kolies 20 palcov je druhým plusom. S takýmito kolesami sa dá ľahko prejsť na rôzne obrubníky alebo jazdiť po nie príliš rovnej ceste, pričom elektrobicykel pri preprave nezaberie veľa miesta.
Rám elektrického bicykla je tiež hliníkový a nachádza sa v ňom aj lítium-iónová batéria 48 V/7.5 ampérhodiny. Maxxter RUFFER je plne skladací a má dokonca aj rúčku na prenášanie. Mimochodom, chcem poznamenať toto veľmi úspešné rozhodnutie.
Takáto osobná preprava váži 23 kg, znie solídne, no v skutočnosti je oveľa ľahšia ako iné podobné modely. Nezabudnite, že hlavná váha padá na batériu a elektromotor. A rukoväť na prenášanie, ktorú som spomínal vyššie, pomáha pri prenášaní cez prekážky alebo pri vynášaní do výťahu domu.
Dodatočne by som rád poznamenal, že Maxxter RUFFER má mäkký predný tlmič, takže sa nebudete báť výmoľov. Hlavným prevádzkovým režimom elektrobicykla je režim PAS (Pedal assist system). Ide o takzvaný režim asistencie pedálov. Jazdu ako na bicykli začnete otáčaním pedálov a vďaka smart senzorom automaticky zapne elektromotor.
Mali by ste prestať šliapať do pedálov – motor sa vypne a vy budete pokračovať v jazde. Práve v tomto režime sa pohybuje veľmi jednoducho a ekonomicky. Samozrejme, môžete jazdiť úplne bez pedálovania a s použitím plynu, ako na kolobežke. Ale v tomto režime by ste nemali počítať s maximálnym počtom najazdených kilometrov.
Prevádzkové skúsenosti
V Maxxter RUFFER sa skladá a rozkladá úplne všetko: riadidlá, rám aj sedlo, preto vám radím začať tým, že si skontrolujete, či ste všetko zabezpečili. Potom môžete ísť na cestu. Mimochodom, v zloženom stave sa bicykel dá umiestniť do kufra takmer každého auta.
Na používaní takéhoto e-biku sa mi najviac páčilo, že na Maxxter RUFFER môžete jazdiť ako na bežnom bicykli, teda len šliapať do pedálov a môžete naštartovať motor a jazdiť do práce bez toho, aby ste sa čo i len zapotili. Myslím si, že to bude pre mnohých výhoda, pretože cyklisti, ktorých poznám, nosia so sebou prezlečenie, do ktorého sa prezlečú po príchode do práce.
Čo sa týka samotného procesu jazdy, sedenie na elektrobicykli je pohodlné. Predný tlmič je navyše veľmi mäkký. Keby tam bol zadný, bol by tam vrch všeobecne. Ale aj bez zadného tlmiča som bez problémov najazdil na naše chodníky alebo náročné úseky cesty, dlažobné kocky.
Medzi plusy by som tiež rád poznamenal jasné svetlo a veľkú zadnú baterku. Cesta je dobre viditeľná a našťastie som na nej aj ja. A ak si vás niekto nevšimol, či už chodec alebo auto, môžete bohato zatrúbiť. Na počudovanie je klaksón dosť hlasný, nie je to hukot, ktorý vidíte na detských bicykloch. Niektorým motorkám to dá náskok.
Osobitnú pozornosť chcem venovať aj elektromotoru. Jedná sa o klasický bezkomutátorový motor, ktorý nemá žiadne mechanické trenie, je spoľahlivý a odolný. Musím spomenúť jeho tichú, výkonnú a hladkú prácu.
Mimochodom, ak potrebujete ísť veľmi pomaly, alebo sa chcete porozprávať s kamarátom na elektrobicykli, motor Maxxter RUFFER postačí. Vie, ako udržať minimálne otáčky.
Autonómia
Na cestu domov a späť tento elektrobicykel postačí každému obyvateľovi mesta - Maxxter RUFFER prejde podľa oficiálnych údajov až 40 km. Nech som však najazdil akokoľvek, na cestu sa to nikdy nevybilo.
Mimochodom, o nabíjaní. Dobre si to premysleli – nie nadarmo sa hovorí, že všetko dômyselné je jednoduché. A tak tu - vezmite napájaciu jednotku a vložte ju do zásuvky. Hotovo, si krásna. Teraz čakáte na štyri hodiny doma a pozeráte seriál. Ale zároveň vám nikto neberie možnosť jazdiť na bicykli bez batérie.
Ak nie je vhodné nabiť elektrobicykel, vyberte samotnú batériu a choďte s ňou domov. Môžete tam tiež nabíjať, keď podnikáte.
Mimochodom, vybratie batérie je jednoduchá záležitosť. Zložte elektrický bicykel na polovicu - a voila. To je tiež plus, ak je potrebné vymeniť batériu. Kúpil som si pár kúskov a môžem zariadiť aspoň zastávku v boxoch na ceste do iného mesta.
Prečítajte si tiež: Recenzia elektrického skútra Maxxter Falcon III – najpredávanejšia ponuka?
Zhrnutie Maxxtera Ruffera
V prípade elektrobicykla Maxxter RUFFER realita dokonca prekonala moje očakávania. Za svoje peniaze dostanete výborný dopravný prostriedok po meste. Navyše, ak chcete točiť pedálmi - prosím. Nechce sa vám – naštartujte motor a pokojne jazdite bez namáhania. Mimochodom, samotný motor je nielen dosť výkonný, ale aj tichý.
Elektrobicykel nezaberie veľa miesta – preto je skladací. Váži, samozrejme, 23 kg, takže zdvíhanie do tretieho poschodia nie je pre dievča veľmi príjemné, napriek tomu, že je tam dokonca špeciálne madlo na prenášanie. Ale na takéto úlohy mám známych predstaviteľov silnejšieho pohlavia. Tiež jazdí hladko vďaka dobrému prednému tlmiču. Jedným slovom, elektrický bicykel sa na ceste ukazuje dokonale. Takže - odporúčame pred kúpou!
Ceny v obchodoch
- Zásuvka
- Ahoj
- Všetky ponuky na Hotline