 sTraffic.){kind=link}
BlackBerry dnes oznámil, že jeho vlastný operačný systém QNX bude nasadený v systéme riadenia vlakov založených na komunikácii (CBTC) sTraffic. sTraffic je popredný vývojár špecializovaných riešení v Južnej Kórei pre systémy dopravnej infraštruktúry.
Zabezpečený operačný systém QNX, ktorému dôverujú zariadenia, kde sú spoľahlivosť a bezpečnosť rozhodujúce, sa používa v mnohých odvetviach vrátane železničnej dopravy, priemyselného riadenia, automobilového a leteckého priemyslu. Operačný systém QNX obsahuje softvérové riešenia certifikované podľa ISO 26262 ASIL D a IEC 61508 SIL3 na zaistenie bezpečnosti. Vopred certifikované softvérové riešenia umožnia spoločnosti sTraffic vyvíjať systémy, ktoré spĺňajú najprísnejšie požiadavky a bezpečnostné normy, vrátane normy IEC 62279: 2015, normy funkčnej bezpečnosti železníc.
„STRaffic je spoločnosť známa vývojom pokročilých riešení pre kórejské železnice a dopravné systémy. Sme presvedčení, že bezpečnostné kritické atribúty operačného systému QNX a profesionálnych služieb QNX plne podporia sTraffic pri vývoji bezpečného a spoľahlivého železničného bezpečnostného systému,“ povedal Dhiraj Hando, viceprezident BlackBerry Asia Pacific.
„BlackBerry a jeho bezpečnostný operačný systém QNX majú jedinečnú povesť a osvedčený bezpečnostný rodokmeň. Vďaka veľkému portfóliu vopred certifikovaných riešení spoločnosti budeme schopní ekonomicky a efektívne vytvárať systémy, ktoré vyhovujú potrebám našich zákazníkov a dosahujú stanovený výkon. Plánujeme použiť QNX OS ako základnú platformu pre KORAIL Korea - Metro Train Control System (KTCS-M) na prevádzku bezpilotných vlakov,“ povedal projektový manažér sTraffic.
BlackBerry QNX úzko spolupracuje so svojimi železničnými partnermi na poskytovaní odborných znalostí a technológií potrebných na vývoj bezpečných a bezpečných kritických systémov, ktoré musia byť podporované počas celého dlhého životného cyklu produktu.
Prečítajte si tiež:
- „Ukrzaliznytsia“ plánuje spustiť vlaky s rýchlosťou do 350 km/h
- V Číne sa stavia testovacia linka pre maglev vlaky s rýchlosťou až 1000 km/h