Uplynulo pol roka odvtedy, čo ukrajinskí piloti prvýkrát otestovali švédske stíhačky Gripen štvrtej generácie (viac o tomto lietadle sa dozviete pomocou odkazu). Švédsko zatiaľ nerozhodlo o dodávke stíhačiek Ukrajine, ale výrobca lietadiel, spoločnosť Saab, je presvedčený, že by sa tak mohlo stať pomerne rýchlo.
V Štokholme sa už niekoľko mesiacov hovorí o možnosti presunu stíhačiek JAS39 Gripen na Ukrajinu, akékoľvek rozhodnutie v tomto smere však závisí od vstupu krajiny do NATO. "Plne zdieľame stanovisko švédskej vlády k tejto otázke," povedal marketingový riaditeľ Saabu Mikael Franzen. - Očakávame, že ak takéto rozhodnutie schváli švédska vláda, odošle lietadlo do Ukrajina bude pomerne rýchly proces. Momentálne sa uberáme správnym smerom.“
Očakávalo sa, že škandinávska krajina bude zaradená do vojenskej aliancie pomerne rýchlo, no nestalo sa tak, ako sa očakávalo. Proces sa zmenil na 18-mesačnú skúšobnú verziu a riešenie momentálne blokuje Maďarsko. Vysoký člen vládnucej strany v krajine však nedávno pre miestne médiá povedal, že maďarský parlament by mohol o tejto otázke hlasovať už 26. februára, pričom vláda vyjadrila svoj zámer hlasovať za vstup Švédska.
"Švédsko na nás naďalej vyvíja tlak zvnútra aj mimo Švédska, aby sme poslali Gripeny na Ukrajinu, a my sme pripravení poskytnúť ich, ak vláda prijme príslušné rozhodnutie," povedal Mikael Franzen.
Zástupcovia Saabu potvrdili, že ukrajinskí piloti lietadlo úspešne otestovali Gripen vo Švédsku vlani na jeseň a pozorovatelia to považovali za znamenie, že rokovania o ich presune napredujú. Podľa bývalého pilota Gripenov a poradcu leteckých operácií Saabu Jussiho Halmetoia je výcvik pilota na riadenie lietadla jednoduchý, ale je to len jedna časť rovnice, keďže sa musí naučiť aj efektívne využívať bojové systémy stíhačky.
„V priemere trvá výcvik pilota na používanie stíhačky Gripen na obmedzený súbor úloh, ako sú manévre vzduch-vzduch a operácie za hranicami viditeľnosti, 4 až 6 mesiacov,“ poznamenal. "Jedným z prvých problémov, ktoré sa dajú ľahko prekonať, je jazyková bariéra, ale ťažšie je naučiť ich, ako správne udržiavať lietadlo, efektívne používať jeho zbrane, ako aj taktiku, techniku a postupy."
Zatiaľ jediné západné stíhačky, ktoré dostali oficiálne povolenie na vyslanie na Ukrajinu, sú stíhačky F-16 Dánsko a holandskej americkej výroby, ktoré sa majú odovzdať hneď po ukončení výcviku pilotov.
Prečítajte si tiež: