Nová fotografia bola zverejnená ako súčasť tlačovej správy venovanej oceneniu "Cena Grand Laureate Week Aviation Week“, ktorý Northrop Grumman dostal za B-21 Raider na 66. výročnom odovzdávaní cien vo Washingtone, DC.
Northrop Grumman bol ocenený ako veľký laureát Aviation Week za svoju úlohu hlavného dodávateľa lietadla B-21 Raider amerického letectva na 66. výročnom slávnostnom odovzdávaní cien vo Washingtone, DC. Spolu s tlačovým vyhlásením spoločnosť zverejnila aj novú fotografiu B-21, ktorá bola podľa všetkého urobená pred slávnostným uvedením lietadla do prevádzky v roku 2022.
"V mene celého národného tímu B-21 Raider je Northrop Grumman poctený, že môže získať toto prestížne ocenenie," povedal Tom Jones, viceprezident a prezident spoločnosti Northrop Grumman Aeronautics Systems. "Veľký laureát stelesňuje ducha inovácie, inovatívnej technológie a inovatívneho prístupu k riadeniu zmlúv, ktoré priviedli k životu prvé lietadlo šiestej generácie na svete."
Lietadlo v súčasnosti prechádza intenzívnou letovou testovacou kampaňou, ktorú vedie spoločná testovacia skupina B-21 na leteckej základni Edwards v Kalifornii, po jeho prvom lete z Palmdale v novembri 2023 a po podpísaní nízkonákladovej počiatočnej výrobnej zmluvy v januári 2024. . Northrop Grumman v tlačovej správe dodal, že program naďalej spĺňa všetky technické, grafické a finančné požiadavky ministerstva obrany na ceste k operačnej pripravenosti.
B-21 Raider, navrhnutý s technológiou stealth novej generácie, pokročilými sieťovými schopnosťami a architektúrou otvorených systémov, bude chrbticou 100-člennej americkej bombardovacej flotily, ktorá nahradí bombardéry B-2A Spirit a B-1B Lancer. B-21 by v budúcnosti mohol zohrať ešte väčšiu úlohu, keďže šéf amerického strategického velenia prejavil záujem o získanie viac ako plánovaných 100 lietadiel.
"Obmedzená rýchlosť výroby B-21 je jediná vec, ktorú by som si želal, aby sme mohli robiť o niečo rýchlejšie," povedal generál Anthony Cotton počas nedávneho vypočutia senátneho výboru pre ozbrojené sily. „Skutočnosť, že ide o neuveriteľnú platformu šiestej generácie, ukazuje, že zbraňový systém sa z hľadiska dodávky vyvíja rýchlym tempom. Schopnosť produkovať a množstvo produkcie by som ako bojovník samozrejme chcel viac."
Pomenovaní bývalí šéfovia Globálneho štrajkového veliteľstva amerického letectva a experti Inštitútu leteckého výskumu Mitchell tiež povedal, že americké letectvo môže potrebovať 150-225 B-21, ak sa Spojené štáty ocitnú vo vojne s protivníkom, ktorý má takmer rovnakú moc, ako je Čína. Zástupca náčelníka štábu amerických vzdušných síl pre plány a programy však tvrdí, že takéto rozhodnutie možno nepadne tak skoro.
"Moment rozhodnutia, berúc do úvahy čas na prípravu, prekročiť 100 lietadiel, nepríde skôr ako v polovici až koncom 30. rokov," povedal generálporučík Richard H. Moore Jr. „Preto máme teraz v úmysle kúpiť 100 lietadiel. To znamená, že ich kúpime koncom 30. rokov. Rozhodnutie o tom, či ísť ďalej, pravdepodobne nebude na Číne, pretože to padne v čase, keď nevieme predvídať bezpečnostné prostredie a ani to nepotrebujeme.“
Generál však takéto rozhodnutie nevylúčil s tým, že služba o tom uvažuje, no rozhodovať teraz netreba. Medzitým, v požiadavke rozpočtu na fiškálny rok 2025, letectvo presúva prostriedky z výskumu a vývoja na nákup nového bombardéra. Najmä financovanie inžinierskej, výrobnej a vývojovej fázy sa zníži z tohtoročných 3 miliárd USD na 2,7 miliardy USD a financovanie obstarávania sa zvýši z 2,3 miliardy USD na 2,7 miliardy USD.
Prečítajte si tiež: