Root NationNovinkyIT novinkyPrvé auto Xiaomi bude to sedan alebo SUV

Prvé auto Xiaomi bude to sedan alebo SUV

-

Голова Xiaomi Lei Jun včera usporiadal osobné online vysielanie, kde hovoril o budúcich plánoch technologického giganta vstúpiť na automobilový trh. Prvým automobilom spoločnosti bude sedan alebo SUV s cenou od 15 45 do XNUMX XNUMX USD, čo zo spoločnosti robí dôstojného uchádzača o titul konkurenta Tesly.

Lei Jun tiež povedal, že nové zaoblené logo je vhodnejšie pre automobilové značky ako to predchádzajúce. Dizajn loga ale zmenili ešte pred rozhodnutím o autách Xiaomi.

Prvé auto určite nebude pojazdný dom

„Prvé auto určite nebude športové auto ani obytné auto, bude to buď sedan, alebo SUV. Očakáva sa, že v budúcnosti budú naše autá vybavené klimatizáciou na udržanie vlhkosti a odstránenie smogu,“ povedal Ley s tým, že plány sú stále v počiatočných fázach a detaily sa ešte dolaďujú.

prvý Xiaomi auto

Pred priamym prenosom spustil Lei Jun prieskum pre používateľov na Weibo. Zaujímalo ho, či by mali používať značku Xiaomi o automobilových produktoch, akú kategóriu áut by mali vydať ako prvú, aké cenovky sú prijateľné. Podľa Leya väčšina používateľov internetu uprednostňovala, aby spoločnosť vydala svoje budúce autá pod značkou Xiaomi. Za hlasovalo asi 45 percent Xiaomi vydal sedan, 40 % si vybralo SUV. Chceli to dve tretiny opýtaných Xiaomi vyrábali autá v cene nad 15 8 USD, zatiaľ čo len 45 % opýtaných hlasovalo za cenu presahujúcu XNUMX XNUMX USD.“ „Ľudia chcú Xiaomi vyrábali elektromobily strednej a vyššej triedy,“ povedal Lei.

prvý Xiaomi auto

Vstup technologického giganta na trh EV vyvolal nádej, že spoločnosť, ktorá začínala ako lacná značka smartfónov, bude vyrábať cenovo dostupné autá zamerané na spotrebiteľov, ktorí si uvedomujú cenu. Mnoho používateľov internetu poukázalo na prvý smartfón Xiaomi Mi 1 za 305 dolárov, vydaný v roku 2011 a určený pre mladých ľudí.

Podľa Li Lianfenga, riaditeľa výskumu v analytickej spoločnosti IDC, sa cenové rozpätie, ktoré navrhuje Lee, považuje za najpriaznivejšie pre najväčšiu skupinu spotrebiteľov elektrických áut. Zatiaľ čo súčasní hráči na trhu EV sa väčšinou zameriavajú na high-end alebo low end trhu, „najpopulárnejšie modely na čínskom trhu sú modely za 15 45 až XNUMX XNUMX dolárov – majú najväčší objem predaja,“ povedal Li.

Prečítajte si tiež:

Dzherelogizchina
Prihlásiť Se
Upozorniť na
host

0 Komentáre
Vložené recenzie
Zobraziť všetky komentáre