Superrýchly cestovný koncept Hyperloop je len posledným zo série veľkých a odvážnych nápadov od miliardárskeho podnikateľa Elona Muska. Musk predstavil svoj dopravný systém Hyperloop 12. augusta s tým, že dokáže posielať kapsuly naplnené cestujúcimi dole dlhými trubicami rýchlosťou asi 1220 km/h pomocou energie získanej zo slnka.
Hyperloop je potenciálne revolučný, čo z neho robí typický Muskov nápad. Tu je šesť spôsobov, ako miliardár narodený v Južnej Afrike mení svet – alebo v to dúfa v budúcnosť.
Inovatívny elektronický obchod
Elon Musk v roku 1999 spoluzakladal online spoločnosť poskytujúcu finančné služby X.com. V roku 2000 sa X.com spojil s Confinity, ktorá vyvinula online platobný systém s názvom PayPal.
Hoci si zlúčená firma pôvodne ponechala prezývku X.com, začiatkom roku 2001 zmenila svoj názov na PayPal. PayPal, ktorá pomohla urobiť online platby a prevody peňazí samozrejmosťou, rýchlo a dramaticky rástla. Bolo zakúpené eBay v októbri 2002.
Súkromný vesmírny let
Musk založil súkromnú vesmírnu spoločnosť SpaceX v roku 2002 av súčasnosti je jej generálnym riaditeľom a hlavným dizajnérom. SpaceX sa už zapísala do histórie tým, že sa stala prvou súkromnou spoločnosťou, ktorá dopravila kozmickú loď na Medzinárodnú vesmírnu stanicu. Bezpilotná kapsula drak od SpaceX prvýkrát navštívila laboratórium na obežnej dráhe počas demonštračnej misie v máji 2012 a odvtedy absolvovala dva nákladné lety. Spoločnosť má zmluvu na 1,6 miliardy dolárov NASA vykonať 12 takýchto letov s pomocou draka a rakety Falcon 9.
SpaceX tiež vyvíja verziu Dragonu s posádkou a Musk dúfa, že uzavrie ďalšiu dohodu s NASA o preprave astronautov na vesmírnu stanicu. Firma tiež pracuje na prototype opakovane použiteľnej rakety tzv koník, v nádeji, že vesmírne lety budú oveľa lacnejšie a efektívnejšie. Musk opakovane vyhlásil, že SpaceX založil predovšetkým preto, aby pomohol ľudstvu stať sa multiplanetárnym druhom.
SpaceX má tiež Starlink — projekt vývoja vysokovýkonnej satelitnej platformy na výrobu komunikačných satelitov a vypustenie veľkého počtu z nich (súhvezdie) do vesmíru. Takto vytvorený nový komunikačný systém bude schopný zabezpečiť prístup k širokopásmovému (vysokorýchlostnému) internetu na miestach vzdialených od komunikácie.
Kolonizátor Marsu?
Musk povedal, že dúfa, že v najbližších 10-20 rokoch pošle astronautov na Mars. A v novembri minulého roka vyložil svoje vízie vytvorenia obrovskej kolónie na Červenej planéte, ktorá bude jedného pekného dňa schopná uživiť až 80 XNUMX ľudí. Musk dúfa, že SpaceX pomôže presunúť veci zo slepej uličky do takejto osady, výskumníkmi trajektov na Červenú planétu, možno za 500 XNUMX dolárov za cestu. Kľúčom k realizácii toho všetkého bude podľa neho vývoj spoľahlivých opakovane použiteľných rakiet.
"Naším konečným cieľom je Mars a vždy ním bol," povedal Musk minulý rok vo videorozhovore. „Aby sme však urobili revolúciu vo vesmíre, musíme mať superrýchlu opakovane použiteľnú raketu. Toto je v skutočnosti svätý grál raketovej technológie.“
Do budúcnosti na elektromobiloch
Musk už dlho prejavoval záujem o technológiu elektrických vozidiel a v roku 2003 sa stal spoluzakladateľom Tesla Motors, ktorá vyrába elektrické vozidlá a batérie, ktoré ich poháňajú. Tesla pomáha mnohým ľuďom pozrieť sa elektrické autá v novom svetle. Napríklad firemný sedan model S získalo ocenenie Auto roka 2013 podľa magazínu Motor Trend a Automobile Magazine. Podľa Motor Trend dokáže jedna verzia Modelu S zrýchliť z 0 na 96 mph za 4,0 sekundy.
Spoločnosť rýchlo expanduje. V máji predstavitelia oznámili, že Tesla už splatila celý úver, ktorý dostala od amerického ministerstva energetiky v roku 2010, deväť rokov pred plánovaným termínom, a zvýšila zisky v prvom a druhom štvrťroku 2013.
Obnoviteľná energia
Muskov záujem o elektrické autá čiastočne pramení z jeho obáv z účinkov klimatických zmien, takže dáva zmysel, že sa podieľa na veľkom projekte obnoviteľnej energie.
Musk je predsedom spoločnosti Solárne mesto, ktorá vyvíja a inštaluje ekologicky čisté energetické systémy pre domácnosti, podniky, univerzity a iné organizácie. Spoločnosť bola založená v roku 2006 a podľa jej webovej stránky má tisíce zákazníkov v 14 štátoch.
Hyperloop
Musk to vysvetlil Hyperloop bude využívať elektromotory na zrýchlenie 2m širokých kapsúl na takmer nadzvukovú rýchlosť. Tieto moduly sa budú pohybovať cez dlhé potrubia, ktoré budú namontované na mólach, aby sa minimalizovali stavebné náklady, znížilo sa riziko zemetrasení a zmiernili sa problémy s právom jazdy.
Musk vidí systém ako lacnejšiu a rýchlejšiu alternatívu k kalifornskému navrhovanému vysokorýchlostnému železničnému systému v hodnote 70 miliárd dolárov, pričom odhaduje, že linka Hyperloop by mohla byť postavená z Los Angeles do San Francisca za približne 6 miliárd dolárov. Cesta medzi oboma mestami bude trvať len 30 minút.
Podnikateľ dúfa, že ďalší inovátori vylepšia dizajn Hyperloop a budú s ním pracovať, keďže je zaneprázdnený vývojom Tesly a SpaceX. Má však záujem o vytvorenie demonštračného modelu, ktorý pomôže začať s Hyperloopom. „Bol by som rád, keby sa niečo také stalo,“ povedal Musk novinárom počas telefonickej konferencie. „Je mi jedno, ako a či tu mám nejaký ekonomický záujem. Bolo by však skvelé vidieť vznik nového typu dopravy.“
Prečítajte si tiež: