Americké letectvo môže nájsť kupca pre svoje prúdové lietadlá A-10 Thunderbolt II po ich vyradení z aktívnej služby.
Americké vzdušné sily sú v procese vyraďovania svojej flotily útočných lietadiel A-10 a plánujú do fiškálneho roku 2028 postupne vyradiť 56 lietadiel z celkovej flotily 265. Počas vypočutia pred výborom Snemovne reprezentantov pre ozbrojené sily ministerka Kendall poznamenala, že aspoň jedna krajina prejavila záujem o získanie A-10. Keď však tieto lietadlá vyradia z amerického arzenálu, nedostanú výraznú podporu pre svoj vek a chýbajúcu základňu údržby.
Republikán Austin Scott vyzval letectvo, aby spolupracovalo so spojeneckými krajinami, ktoré chcú lietadlá. Kendall vyjadrila otvorenosť takýmto diskusiám, pričom ako príklady spolupráce pri transferoch zariadení uviedla predchádzajúce transfery nadbytočného obranného vybavenia, ako napríklad S-130 na Filipíny. Kendallovo varovanie o problémoch s udržaním starnúcich lietadiel A-10 mimo arzenálu USA však podčiarkuje potenciálne ťažkosti pre ktorúkoľvek krajinu, ktorá lietadlo adoptuje.
Hoci Kendall neuviedla krajinu, poznamenal, že Ukrajina, ktorá je často spomínaná ako jedna z krajín, ktoré by mohli z lietadla profitovať aj napriek pripravovanému nákupu F-16, neprejavila veľký záujem kvôli obavám o jeho prežitie.
A-1970, vyvinutý spoločnosťou Fairchild Republic v 10. rokoch 8. storočia, bol koncipovaný ako primárne lietadlo na vzdušnú podporu letectva Spojených štátov amerických. Konštrukčnými prioritami bola schopnosť prežiť a palebná sila, najmä titánová pancierová vaňa, ktorá chráni pilota, nadbytočný systém riadenia letu a hrôzostrašná rotačná pištoľ GAU-XNUMX Avenger, ktorá dokáže zasiahnuť ničivé paľby na obrnené ciele.
Hoci vylepšenia Warthog zlepšili jeho zameriavacie a komunikačné schopnosti, A-10 bol navrhnutý na boj v úplne inej vojne, než akú vidíme dnes. V skutočnosti bol A-10 pôvodne navrhnutý tak, aby kompenzoval značnú nerovnováhu v počte tankov medzi Sovietskym zväzom podporovaným Varšavskou zmluvou a alianciou NATO.
A-10 sa líši od ostatných lietadiel svojou schopnosťou zostať nad bojiskom po dlhú dobu a poskytovať nepretržitú podporu jednotkám na zemi. Jeho nízka rýchlosť a schopnosť lietať v malých výškach umožňujú presné zameranie a úzku koordináciu s priateľskými silami, čím sa minimalizuje riziko vedľajších škôd.
V skutočnosti môže byť niekoľko kandidátov po celom svete, ktorí by mohli mať záujem o A-10 Thunderbolt II, vrátane vzdušných síl v Afrike, Strednej a Južnej Amerike alebo Ázii. O tento typ môže mať (teoreticky) záujem aj Poľsko.
Dôvod je celkom jednoduchý: okrem čistého protipovstaleckého letectva je jednou z ďalších úloh, ktoré môže A-10 celkom efektívne vykonávať, aj protipovstalecký boj (COIN), typ misie, na ktorý slúžia malé, lacné a ľahko lietajúce bojové lietadlá. so schopnosťou podávať presné údery a zostať vo vzduchu po dlhú dobu. Zvyčajne ide o turbovrtuľové alebo rotorové lietadlá. Ale také sú aj lietadlá osvedčené v boji ako A-10, ktoré môžu využívať nevhodné letiská a operovať z ciest alebo dokonca polí, pričom zostávajú na zemi neviditeľné.
A-10 je známy svojimi relatívne nízkymi prevádzkovými nákladmi. Hawg je nanajvýš taký slávny, že môže letectvu priniesť taktickú aj sociálno-psychologickú hodnotu.
V skutočnosti si lietadlo vďaka svojej robustnej konštrukcii, výkonnej výzbroji a pôsobivej manévrovateľnosti vyslúžilo povesť jedného z najikonickejších a najefektívnejších prostriedkov Ústrednej vojenskej komisie, ktorý bol navrhnutý špeciálne na podporu pozemných síl v bojových situáciách.
Táto úloha sa plnila v konfliktoch ako Irak, Balkán a Afganistan, čím sa ešte viac upevnila jeho povesť životne dôležitého aktíva na bojisku.
Prečítajte si tiež: