V apríli sa objavili informácie, že americké ministerstvo obrany pošle na Ukrajinu bezpilotné člny pobrežnej stráže, aby pomohli v boji proti ruským námorným silám. Pentagon zároveň neuviedol, o ktoré plavidlá ide a aké misie budú plniť. Možno to bol pokus o uchovanie vojenského tajomstva a túžba čo najviac naštvať orkov. Napriek tomu sme sa rozhodli podeliť sa o naše predstavy o tom, čo by tieto systémy mohli byť a o možnom vplyve týchto člnov na priebeh vojenských operácií.
Prečítajte si tiež: Všetko o dronoch General Atomics MQ-9 Reaper
Čo sme sľúbili poskytnúť?
Pripomenieme, že 13. apríla Biely dom oznámil pridelenie dodatočných 800 miliónov dolárov na vojenskú pomoc Ukrajine. V novom balíku boli zahrnuté delostrelecké systémy a granáty, obrnené transportéry a mnoho ďalších zbraní. Hovorca Pentagonu John Kirby oznámil najmä názov a množstvo zbraní a vojenského vybavenia, ktoré USA dodajú Ukrajine. Tu je ich zoznam:
- Húfnice 155 mm Húfnice M114 - 18 ks. a 40 tisíc kaziet
- Protibatériové radary AN/TPQ-36 – 10 kusov
- Protilietadlové radary AN/TPQ-64 Sentinel – 2
- Vymeňte kamikadze dronyblade - 300
- Oštepy - 500
- Ďalšie systémy na porážku obrnených vozidiel - 1000
- Viacúčelové obrnené vozidlá HMMWV - 100
- Pásové obrnené transportéry M113 - 200
- Vrtuľníky Mi-17 - 11
- Bezpilotné plavidlá pobrežnej obrany
- Ochranné prostriedky proti chemickým, biologickým, radiačným a jadrovým útokom
- Medicínske vybavenie
- Nepriestrelné vesty a prilby - 30 tisíc súprav
- Optické a laserové diaľkomery - viac ako 2 jednotiek
- Výbušniny a výbušné zariadenia na odstraňovanie prekážok
- Protipechotné míny M18A1 "Claymore"
Zaujali nás najmä bezpilotné člny pobrežnej obrany. Počas špeciálny tlačový brífing John Kirby venoval veľa pozornosti rôznym položkám na tomto zozname, ale najmä o týchto bezpilotných lodiach povedal veľmi málo.
"Obrana pobrežia je niečo, o čo má Ukrajina záujem, ako opakovane uviedla," povedal novinárom po oznámení balíka zbraní tlačový tajomník Pentagonu John Kirby. "Toto je teraz obzvlášť naliehavá potreba, keď vidíme, že Rusi skutočne preorientovali svoje úsilie na východ a juh."
Dodal: „Keď hovoríte o východe a juhu, hovoríte o morskom prostredí Azovského mora a severnej časti Čierneho mora. Preto dúfame, že tieto bezpilotné člny budú užitočné pre potreby pobrežnej obrany.“
Aj po strate vlajkovej lode Čiernomorskej flotily, Moskvy, majú Rusi stále "dostatočné námorné kapacity", poznamenal Kirby.
„Využili morské prostredie na útok vo vnútrozemí. Morské prostredie využili na útok na pevninu obojživelným vylodením. A na zastrašovanie využili morské prostredie. A v niektorých prípadoch to skúsili a myslíme si, že v niektorých sa pokúsia zaútočiť na ukrajinské pozemné sily pri Odese,“ povedal.
V skutočnosti je ťažké nesúhlasiť s tlačovým tajomníkom Pentagonu. Všetci si pamätáme, ako Rusi beztrestne vstúpili do vôd Čierneho mora a podnikli raketové útoky na naše mestá, pričom od prvého dňa hrozili námorným vylodením pri Odesse. Áno, naša armáda odrazila tieto útoky a odrazila nepriateľa, ale raketové útoky stále pokračovali s konštantnou frekvenciou. Verím, že budú pokračovať aj potom potopenie krížnika "Moskva".
Vráťme sa k brífingu Johna Kirbyho, kde sa novinári snažili získať čo najviac informácií o plavidlách bezpilotnej pobrežnej obrany (USV). Tieto bezpilotné člny môžu byť použité na rôzne účely pri obrane pobrežia. Myslím, že to nechám v tajnosti,“ povedal Kirby novinárom a dodal, že systémy budú pochádzať z inventára amerického námorníctva.
Keď sa novinári pokúsili získať ďalšie podrobnosti, Kirby povedal: "Nebudem vám sľubovať newsletter, ale môžem sľúbiť, že táto smrteľná vec bude fungovať."
Kirbyho sa neskôr opýtali, či budú systémy v prevádzke s ukrajinským námorníctvom natrvalo. „Sú navrhnuté tak, aby pomohli Ukrajine s jej potrebami pobrežnej obrany. A myslím, že táto informácia na dnes stačí. Nebudem zachádzať do konkrétnych schopností týchto systémov,“ odpovedal hovorca Pentagonu.
Kirby dostal aj otázku, či lode budú pochádzať z prototypového programu amerického námorníctva, keď sa očakáva ich príchod do ukrajinských vôd, a či sú určené na útok na ruské plavidlá.
„Keďže môžem získať viac informácií o skutočných dodávkach, urobím to. Práve teraz to nedokážem. Povolenie prišlo až včera. A veľmi tvrdo pracujeme na tom, aby sme tieto veci našli a čo najskôr ich doručili na Ukrajinu,“ odpovedal. John Kirby tiež dodal: „Nebudem hovoriť o špecifických schopnostiach týchto USV. Už som povedal všetko, čo sa povedať dalo."
Vysoký predstaviteľ ministerstva obrany USA, ktorý sa pri rozhovore s novinármi pod podmienkou zachovania anonymity vyjadril, odmietol povedať viac o samotnom systéme, poznamenal však, že niektorí ukrajinskí vojenskí pracovníci už boli vyškolení na jeho používanie.
Existuje veľa tajomstiev, to je jasné. Pokúsime sa urobiť niekoľko analytických výpočtov a predpokladov, na ktoré máme k dispozícii bezpilotné člny pobrežnej obrany.
Prečítajte si tiež: Recenzia Bayraktar TB2 UAV: Čo je to za zver?
Úlohy a poslanie bezpilotných člnov pobrežnej stráže USA
Začnime tým najdôležitejším – akú úlohu a poslanie budú tieto najmodernejšie bezpilotné člny plniť v ukrajinskej realite nepriateľstva.
Bezpilotné povrchové systémy môžu vykonávať rôzne funkcie, od pomoci pri rozšírení dozoru nad vodnou plochou do väčších vzdialeností od pobrežia, až po potenciálnu pomoc pri útoku na ruské plavidlá, pri čistení teritoriálnych vôd Ukrajiny od mín po odchode Ruska z nich.
Je tiež dôležité pochopiť, že čím modernejšie zbrane má naše námorníctvo, tým viac príležitostí bude mať na ochranu morského pobrežia. A to je dvojitá výhoda. Po prvé, odtláča ruskú flotilu od pobrežia našej krajiny a bráni jej v raketových útokoch na mestá alebo v námorných obojživelných útokoch. Po druhé, uvoľňuje ukrajinské pozemné sily, ktoré sú v súčasnosti nasadené na obranu pobrežia, a dáva im možnosť pôsobiť inde. Napríklad vojenské jednotky rozmiestnené pri Odese by mohli byť presunuté do Chersonu a Mykolajiva, aby sa postavili proti okupačnej skupine, ktorá sa tu niekedy cíti beztrestne. Nehovorím o Čornobajivke, hovorím o ukrajinskom Bermudskom trojuholníku.
Bezpilotné člny pobrežnej obrany by mohli byť potenciálne použité aj na priame útoky na ruské lode. Dobrými cieľmi pre USV by boli krížniky, fregaty, malé raketové lode a hliadkové člny. Okupanti sú tak vystrašení po potopení krížnika "Moskva" a tu sú aj tieto bezpilotné člny.
Samozrejme, tie lodné systémy, ktoré sa posielajú na Ukrajinu, sú pravdepodobne určené na prieskumné a prieskumné (ISR) a protimínové operácie. Ale nečudoval by som sa, keby naši obrancovia, keď ich začnú používať, rozmýšľali, ako vybaviť tieto člny smrtiacou záťažou. To znamená, že naši špecialisti budú môcť vybaviť člny pobrežnej obrany bez posádky tak, ako potrebujú, a budú ich môcť použiť na útoky na ruské lode.
Takéto zbrane by mohli potenciálne zahŕňať malé riadené strely alebo guľomety a granátomety. Okrem toho môže armáda triviálne naložiť lode výbušninami a poslať ich priamo na ruské plavidlá. Som si istý, že naše ozbrojené sily niečo vymyslia.
Prečítajte si tiež: Zbrane ukrajinského víťazstva: Protilietadlové zbrane chrániace naše nebo
Niektoré potenciálne možnosti
Ako ste už pochopili, nikto presne nevie, ktoré bezpilotné člny pobrežnej obrany Ukrajina dostane. Môžeme len hádať, čo dostane naša armáda od svojich kolegov v Pentagone. Skúsme však predpovedať, ktoré modely USV môžu doraziť, alebo možno už boli dodané na Ukrajinu.
Sea Hunter
Začnime loďou triedy USV Sea Hunter bez posádky.
Dokonca aj podľa amerických vojenských štandardov je množstvo pozitívnej spätnej väzby na Sea Hunter, prototyp bezpilotného plavidla na sledovanie ponoriek za 20 miliónov dolárov, ktorý vyvinula americká agentúra pre výskum obrany DARPA, ohromujúce. Je popisovaná ako „vysoko autonómna loď bez posádky, ktorá by mohla spôsobiť revolúciu v námorných operáciách USA“ a „nová vízia námornej povrchovej vojny“. Dron bol vyvinutý ako súčasť programu agentúry Anti-Submarine Warfare Continuous Trail Unmanned Vessel (ASW ACTUV).
Bezpilotné povrchové plavidlo triedy III (USV) má potenciál prejsť niekoľko mesiacov tisíce míľ otvoreného oceánu bez člena posádky na palube a so zanedbateľnými prevádzkovými nákladmi – odhady sa pohybujú od 15 000 do 20 000 USD za deň v porovnaní so 700 000 USD za deň, ktoré nevyhnutné pre prevádzku torpédoborca. Podľa agentúry DARPA by Sea Hunter mohol nakoniec viesť k úplne novej triede oceánskych plavidiel a eliminovať potrebu veľkých vojnových lodí s ľudskou posádkou, čím by sa konvenčná vojna na mori zmenila na ultramodernú.
S dĺžkou 132 stôp (40 m) a rýchlosťou 27 uzlov je Sea Hunter najväčšou loďou bez vrtule na svete. Je navrhnutý ako trimaran. To znamená, že ide o viactrupové plavidlo pozostávajúce z hlavného trupu a dvoch menších trupov (alebo „plavákov“), ktoré sú k nemu pripevnené pomocou bočných nosníkov.
Spoločný test s DARPA Naval Systems Towed Air Lift bol úspešný. To znamená, že Sea Hunter môže komunikovať s flotilou a poskytovať potrebné údaje o sledovaní, sledovaní a spravodajstve. Dôležité je, že testovanie prebiehalo na otvorenej vode a sprevádzalo ho ozvučenie autonómnych systémov plavidla.
Tento čln bez posádky je schopný bojovať nielen s povrchovými loďami, ale aj s ponorkami. Pre ruské ponorky, ktoré sa v Čiernom mori cítia veľmi bezpečne, by to bolo naozaj nepríjemné prekvapenie.
Prečítajte si tiež: Zbrane ukrajinského víťazstva: Javelin FGM-148 ATGM – nemilosrdné k nepriateľským tankom
Bezpilotné povrchové plavidlo triedy flotily (CUSV)
Bezpilotné povrchové plavidlo triedy Fleet (CUSV) je USV štvrtej generácie vyvinuté spoločnosťami Textron Systems Advanced Systems a AAI Unmanned Aircraft Systems s podporou spoločnosti Maritime Applied Physics Corp (MAPC).
CUSV môžu byť nasadené z pobrežných bojových lodí triedy Freedom and Independence (LCS) na vykonávanie rôznych misií, ktoré zahŕňajú boj s mínami, boj proti ponorkám, komunikačné relé, dohľad, dohľad a prieskum (ISR), boj proti hladine a spustenie. operácie a sledovanie UAV/UAV.
Textron prvýkrát demonštroval vylepšené schopnosti autonómie CUSV triedy Fleet počas cvičenia Trident Warrior 2011. Plavidlo úspešne demonštrovalo schopnosti bezpilotnej detekcie a likvidácie mín. Druhé vylepšené plavidlo bez posádky dokončilo demonštráciu spôsobilosti vo vodách pri New Orleans v apríli 2012.
V októbri 2014 spoločnosť Textron dostala od amerického námorníctva kontrakt v hodnote 33,8 milióna dolárov na používanie CUSV v programe Unmanned Impact Control System (UISS).
Účelovo vytvorený CUSV má otvorenú modulárnu architektúru, ktorá zahŕňa komerčné bežne dostupné (COTS) komponenty. Optimalizovaná štruktúra puzdra poskytuje zníženú odolnosť a zvýšenú pevnosť.
Bezpilotné plavidlo má schopnosť samočinnej korekcie a poskytuje vysokú udržiavateľnosť, ako aj spoľahlivosť. Je vybavený systémom autonómneho spúšťania, ťahania a vyslobodzovania. Loď je kompatibilná s oboma konfiguráciami LCS: dĺžka 39 stôp, šírka 10,25 stôp, ponor 2,2 stopy a ťažná kapacita 5000 10 libier pri XNUMX uzloch.
Bezpilotné povrchové vozidlo má veľký univerzálny nákladový priestor, ktorý je 4,3 m (14 stôp) dlhý, 1,8 m (6 stôp) široký a 1,1 m (3,5 ft) vysoký. Úložný priestor môže byť integrovaný so sonarom s bočným skenovaním, zariadením na sledovanie, sledovanie a spravodajstvo (ISR), modulom na neutralizáciu mín a nesmrtiacimi zbraňami. Kamerový/radarový stožiar je nainštalovaný na zlepšenie dohľadu a detekcie cieľov.
Systém CUSV zahŕňa aj satelitnú komunikáciu KVH TracPhone V7, autonómne vybavenie námornej navigácie a výsuvné antény. Priestor pre užitočné zaťaženie je možné prekonfigurovať pre rôzne potreby.
CUSV triedy Fleet je riadený jediným operátorom zo spoločného námorného riadiaceho a korekčného systému vyvinutého spoločnosťou AAI Unmanned Aircraft Systems. Systém je kompatibilný s dátovým spojom Harris SeaLancet, ktorý umožňuje prenos údajov medzi plavidlom a riadiacou stanicou.
Vylepšené elektrárne poskytujú CUSV maximálnu rýchlosť asi 28 uzlov a dosah 1200 námorných míľ. Je schopný plniť úlohy viac ako 24 hodín. Elektrárne tiež poskytujú výbornú stabilitu v nepriaznivých poveternostných podmienkach a v búrkových podmienkach až do 4 bodov.
Mnohí analytici súhlasia s tým, že táto loď bez posádky môže byť doručená na Ukrajinu. Po prvé, je to multifunkčný stroj s viacerými užitočnými zaťaženiami s významnými skúsenosťami na vode. Po druhé, ostatné, ktoré majú USA, sú prototypy rôznych typov a je nepravdepodobné, že by Pentagon riskoval presun prototypov na Ukrajinu.
Prečítajte si tiež: Zbraň ukrajinského víťazstva: MANPADS FIM-92 Stinger
MANTAS T-12
Nemenej zaujímavou možnosťou je bezpilotný čln Mantas T-12 vyvinutý spoločnosťou Maritime Tactical Systems (MARTAC).
Ide o prenosné taktické autonómne systémy (MANTAS) série T novej generácie viacúčelových bezpilotných povrchových plavidiel (USV). Sú určené na plnenie úloh námorných síl po celom svete.
MANTAS USV môže vykonávať rôzne operácie, ako je námorná hliadka, pátranie a záchrana (SAR), dohľad, boj s mínami, námorná bezpečnosť a výcvik.
Najnovšia séria T-Series USV, MANTAS T-12, bola uvedená na trh v januári 2018 na národnom sympóziu Surface Naval Association (SNA) v roku 2018, ktoré sa konalo vo Washingtone, DC, USA.
MANTAS USV je k dispozícii v ôsmich rôznych konfiguráciách. Každý variant ponúka rôzne možnosti, ktoré uspokoja potreby námorníctva. MANTAS T-12 USV je 361 cm (142 palcov) dlhý, 91,5 cm (36 palcov) široký a 36 cm (14 palcov) vysoký. Má ponor 18 cm (7 palcov), maximálnu hmotnosť lode 95 kg (210 lb) a unesie užitočné zaťaženie až 63,5 kg (140 lb).
MANTAS T série USV sú navrhnuté pomocou pokročilých konštrukčných metód. Plavidlá majú vysoké hydrodynamické a aerodynamické vlastnosti. Hydrodynamický trup a elegantný profil USV mu umožňujú cestovať vyššími rýchlosťami s vynikajúcou manévrovateľnosťou.
Osvedčená konštrukcia USV poskytuje vysokú účinnosť, spoľahlivosť, bezpečnosť a rýchlosť v rôznych prevádzkových prostrediach. Je to cenovo dostupné riešenie, ktoré sa ľahko spúšťa a obnovuje z akéhokoľvek vzdialeného miesta.
Bezpilotná prevádzka USV minimalizuje pracovnú silu potrebnú na dokončenie úloh a znižuje potenciálne smrteľné úrazy pri prevádzke v drsnom prostredí.
USV MANTAS je riadená vyhradenou pozemnou riadiacou stanicou (GCS) prostredníctvom komunikačnej siete. GCS prevádzkuje viacero USV súčasne a dokáže rýchlo nasadiť plavidlá na viacero misií.
T-12 USV môže byť vybavený elektrooptickým systémom SeaFlir 230, bočným sonarovým zariadením Teledyne Reson T20-P, predným sonarom Teledyne BlueView M900 a systémom nano-bezpilotných vzdušných vozidiel (UAV) Black Hornet pre misie ISR. .
Video senzory s vysokým rozlíšením na palube USV poskytujú 360° pohľad počas misií. Informácie získané USV môžu byť použité na vypracovanie plánov potrebných pre ďalšiu činnosť.
Viacúčelové plavidlá bez posádky sú poháňané jedno- alebo dvojzávitovkovým elektrickým pohonným systémom. Elektromotor je poháňaný vysokovýkonnými batériami od Oakridge Global Energy Solutions.
MANTAS T-12 dokáže plávať s maximálnou cestovnou rýchlosťou 45 uzlov. Maximálny dosah USV radu MANTAS T sa pohybuje od 23 do 60 námorných míľ.
Prečítajte si tiež: Zbrane ukrajinského víťazstva: Prehľad MANPADS Starstreak
Ako takéto bezpilotné člny ovplyvnia priebeh vojny
Je potrebné pochopiť, že presun bezpilotných lodí pobrežnej obrany pravdepodobne výrazne nezmení rovnováhu v ukrajinsko-ruskej vojne. Zbrane ako systémy protivzdušnej obrany a protitankové zbrane budú mať pravdepodobne väčší vplyv na priebeh nepriateľských akcií.
Veľký význam však bude mať aj príchod bezpilotných člnov pobrežnej obrany na Ukrajinu. To ukazuje, že USA začínajú diverzifikovať a rozširovať škálu prostriedkov, ktoré Ukrajine poskytujú. To znamená, že teraz začínajú dodávky technologicky zložitejších prostriedkov, ktoré sú v súčasnosti vo výzbroji americkej armády.
Tieto bezpilotné lietadlá (USV) sú najnovšou technológiou, ktorú americké námorníctvo vyvíja na prieskum (ISR), povrchové protiopatrenia a boj s mínami. A preto to, že sa o to podelia s Ukrajinou, je veľmi dôležité aj z psychologického hľadiska, pretože to znamená dôveru a skutočnú podporu v boji proti ruským útočníkom.
Okrem toho môže z transferu najnovších technológií profitovať aj americká armáda. Bezpilotné člny získajú skutočné bojové skúsenosti a to je tiež veľmi dôležité pre takýto vývoj.
Pre Ukrajinu je to obrovské plus z hľadiska imidžu. Nielenže dostávame zbrane, oni nám zverujú svoj najmodernejší vývoj. Skutočne sa stávame partnermi, nie neustálym žobrákom.
Bezpilotné člny pobrežnej stráže budú dôležitou súčasťou ochrany našich námorných hraníc. Teraz sa už orkské lode nebudú približovať k našim brehom tak drzo a beztrestne.
Najmodernejšie zbrane od partnerov a priateľov približujú náš Deň víťazstva! Určite zlomíme chrbticu moskovským imperiálnym ambíciám! Všetko bude Ukrajina! Sláva Ukrajine! Smrť nepriateľom!
Ak chcete pomôcť Ukrajine v boji proti ruským okupantom, najlepší spôsob, ako to urobiť, je darovať Ozbrojeným silám Ukrajiny prostredníctvom Zachrániť život alebo cez oficiálnu stránku NBU.
Prečítajte si tiež: Zbraň ukrajinského víťazstva: protitankový raketový systém Stugna-P - orkské tanky nebudú ohromené