NASA sa zameriava na vývoj novej generácie nízkoemisných komerčných lietadiel, ktoré ponúkajú efektívnejší a udržateľnejší spôsob cestovania. Vesmírna agentúra zadala päť nových dizajnových štúdií ako súčasť svojej iniciatívy Advanced Aircraft Concepts for Environmental Sutainability (AACES) 2050. Podľa vyjadrenia NASA, organizácie zapojené do vývoja nových konceptov dizajnu lietadiel zahŕňajú Boeing's Aurora Flight Sciences, leteckú spoločnosť Electra, Georgia Institute of Technology, letecký startup JetZero a Pratt & Whitney.
Sledujte náš kanál pre najnovšie správy Google News online alebo prostredníctvom aplikácie.
„Vďaka iniciatívam ako AACES, NASA má schopnosť využiť širokú škálu perspektív na ďalšie zlepšenie efektívnosti lietadiel, zníženie vplyvu letectva na životné prostredie a zvýšenie technologickej konkurencieschopnosti USA v 2040., 2050. a ďalších rokoch XNUMX. storočia,“ povedal Bob Pierce, zástupca správcu. NASA o riadení výskumných letov v oblasti letectva, vo svojom stanovisku.
Celková výška grantov udelených na podporu piatich financovaných štúdií NASA, je 11,5 milióna dolárov. Každá organizácia prináša jedinečné odborné znalosti do vývoja koncepcie lietadla novej generácie, od alternatívnych zdrojov paliva až po technológiu motora a aerodynamický dizajn vozidla.
„Ako líder v oblasti výskumu a vývoja v oblasti trvalo udržateľného letectva v USA sú tieto ocenenia príkladom toho, ako spájame najlepšie nápady a najinovatívnejšie koncepty zo súkromného sektora, akademickej obce, výskumných agentúr a ďalších zainteresovaných strán, aby sme boli priekopníkmi budúceho letectva,“ povedal Pierce. vo vyhlásení.
Aurora Flight Sciences bude študovať alternatívne letecké palivá, pohonné jednotky, aerodynamické technológie a konfigurácie lietadiel. Tím pod vedením Electra preskúma systém elektrického pohonu, ako aj jedinečné aerodynamické vlastnosti konštrukcie karosérie a krídla lietadla, ktoré pomôžu znížiť emisie a hluk.
Výskumníci z Georgia Institute of Technology v USA sa zamerajú na technológie trvalo udržateľného rozvoja vrátane alternatívnych palív, pohonných jednotiek a konfigurácií lietadiel, zatiaľ čo JetZero bude skúmať technológie, ktoré umožňujú využitie kryogénneho kvapalného vodíka ako zdroja paliva na zníženie emisií skleníkových plynov. Pratt & Whitney bude študovať technológie pohonu lietadiel so zameraním na zlepšenie tepelnej a pohonnej účinnosti s cieľom znížiť spotrebu paliva a emisie skleníkových plynov, ktoré prispievajú ku globálnemu otepľovaniu.
"Vybrané návrhy pochádzajú od rôznych organizácií, ktoré poskytnú vzrušujúci a rozsiahly výskum scenárov lietadiel, technológií a koncepcií, ktoré posunú letectvo smerom k transformačným cieľom trvalo udržateľného rozvoja," uviedol vo vyhlásení programový riaditeľ Natheri Madawan. NASA perspektívnych leteckých dopravných prostriedkov, ku ktorým AA patríCES.
Koncepcie konštrukcie lietadiel vyvinuté v rámci AACES, môžu byť uvedené do prevádzky v priebehu nasledujúcich 25 rokov. Tým, že lietadlá budú menej závislé od tradičných zdrojov paliva, ktoré prispievajú k emisiám skleníkových plynov, NASA pomáha podporovať cieľ USA dosiahnuť nulové emisie v letectve do roku 2050.
Ak máte záujem o články a novinky o letectve a vesmírnej technike, pozývame vás do nášho nového projektu AERONAUT.priemer.
Prečítajte si tiež: