Nákladná doprava je dôležitým prvkom ekonomiky a pre úspešnú ekologickú transformáciu musí byť komerčná doprava vybavená alternatívnymi elektrárňami. Bosch rozširuje svoje portfólio produktov a riešení tak, aby vyhovovalo potrebám a požiadavkám odvetvia. Do roku 2029 má Bosch Mobility za cieľ dosiahnuť globálne tržby viac ako 80 miliárd EUR.
Sledujte náš kanál pre najnovšie správy Google News online alebo prostredníctvom aplikácie.
„Prechod úžitkových vozidiel na alternatívne pohonné jednotky bude úspešný len vtedy, ak zostaneme technologicky neutrálni a budeme pokračovať vo vývoji všetkých typov pohonných jednotiek a ich zefektívnení,“ povedal člen predstavenstva Bosch a vedúci obchodného sektora Mobility Markus Hein. "Očakávame, že ďalší rast globálnej nákladnej dopravy a súčasný prechod na alternatívne elektrárne pre úžitkové vozidlá povedú k ďalšiemu prudkému rastu nášho podnikania."
Od januára 2025 bude fungovať nová divízia pod vedením Jana-Olivera Rörla, ktorá bude spájať vývoj systému, správu riešení a produktové portfólio pre nákladné vozidlá a SUV. „Sme presvedčení, že nová štruktúra bude užitočná najmä pre našich klientov, a preto bude naša spolupráca ešte úspešnejšia,“ povedal Jan-Oliver Roerl. "Všetci chceme, aby úžitkové vozidlá fungovali efektívnejšie a bezpečnejšie."
Bosch sa preto zameriava na rozmanitosť elektrární a technologickú neutralitu. Spoločnosť predpovedá, že v roku 2030 bude mať asi 20 % nových úžitkových vozidiel s hmotnosťou viac ako 6 ton batériovo-elektrické elektrárne a podiel palivových článkov bude rovný 3 %. Do roku 2035 bude mať každé tretie nákladné auto elektrickú batériu a každé desiate bude mať palivový článok.
Nákladná doprava sa môže stať elektrickou iba vtedy, ak existuje vhodná infraštruktúra. „Potrebujeme konzistentné a rýchle rozširovanie elektrických a vodíkových čerpacích staníc v Nemecku a Európe,“ dodal Markus Hein. Bosch pokračuje vo vývoji technologických riešení pre batérie, palivové články a vodíkové motory a zefektívňuje moderné spaľovacie motory.
Nedávno spoločnosť predstavila riešenia pre nákladné autá, ktoré už menia prepravu tovaru. V Číne sa rozbehla výroba elektrickej nápravy Bosch pre úžitkové vozidlá od 18 do 49 ton s integrovaným elektromotorom, prevodovkou, pohonom spojky, meničom a diferenciálom. V Indii jazdia testovacie autá s vodíkovými motormi, pre ktoré firma dodáva vstrekovacie systémy, senzory, ventily nádrží, riadiace jednotky a softvér. A v Spojené štáty americké Bosch a spoločnosť FirstElement Fuel pracujú na kryogénnom čerpadle, ktoré urýchli tankovanie úžitkových vozidiel. V centre pozornosti zostávajú aj asistenčné systémy pre vodičov úžitkových vozidiel.
Ďalším kľúčovým systémom Bosch je elektronický horizont, ktorý pomáha šetriť palivo o 5 % a znižovať emisie. Zhromažďuje údaje o topografii, polomeroch otáčania či dopravných značkách a prispôsobuje rýchlosť vozidla okoliu. Systém funguje ako na diaľnici, tak aj počas jazdy v meste.
Bosch podporuje výrobcov pri prechode od mobility definovanej hardvérom k mobilite definovanej softvérom tým, že ponúka širokú škálu softvérových riešení. Platforma digitálnych služieb Bosch pre logistiku L.OS identifikuje a rieši problémy, ktorým čelí odvetvie dopravy a logistiky. Srdcom softvérového ekosystému je platforma, ktorá ponúka centralizovaný prístup k digitálnym riešeniam od rôznych poskytovateľov vo všetkých aspektoch podnikania: riadenie vodičov a vozového parku, plánovanie trás a parkovania, finančné služby atď.
Riešenia Bosch pomáhajú poskytovateľom logistických služieb využívať dopravu efektívne a minimalizovať prestoje. Technickým základom toho je riadiaca jednotka Bosch, ktorú je možné namontovať na akékoľvek vozidlo a ktorá poskytuje operátorovi prístup k prevádzkovým a diagnostickým údajom a umožňuje široké spektrum služieb. Modul Retrofit Efficiency napríklad rozpozná trasu, ktorou ide nákladné vozidlo, a prispôsobí svoju rýchlosť. Vehicle Health zaznamenáva chybové kódy vo vozidle a vyhodnocuje ich v cloude, takže problémy sú detekované skôr.
Ak máte záujem o články a novinky o letectve a vesmírnej technike, pozývame vás do nášho nového projektu AERONAUT.media.
Prečítajte si tiež: