Ako bolo známe, z Nemecka bola na Ukrajinu odoslaná dávka nových kanadských obrnených transportérov LAV 6.0 ACSV. Dnes si o týchto obrnených transportéroch povieme podrobnejšie.
Kanadský premiér Justin Trudeau prvýkrát oznámil moderné kanadské obrnené transportéry pre Ukrajinu v septembri 2023. Povedal, že jeho krajina v priebehu troch rokov investuje 650 miliónov kanadských dolárov, aby Ukrajine poskytla 50 obrnených vozidiel vlastnej výroby.
A už v júni 2024 boli z Kanady odoslané prvé obrnené transportéry do Nemecka, kde sa začal výcvik ukrajinských posádok. A teraz, po absolvovaní školenia operátorov ACSV a personálu údržby, dorazila na Ukrajinu prvá várka štyroch APC LAV 6.0 ACSV vo verzii „ambulancia“. Tieto obrnené transportéry budú slúžiť na evakuáciu ranených vojakov Ozbrojených síl Ukrajiny z bojovej zóny. Poďme sa bližšie zoznámiť s LAV 6.0 ACSV.
Prečítajte si tiež: Ako zmenia raketové systémy M142 HIMARS a M270 priebeh vojny na Ukrajine?
Čo je zaujímavé na obrnenom transportéri LAV 6.0 ACSV
LAV 6.0 ACSV je v podstate vylepšená verzia kolesového obrneného vozidla LAV III vyvinutého spoločnosťou General Dynamics Land Systems (GDLS) Canada pre kanadskú armádu. Tento obrnený transportér prvýkrát vstúpil do služby v roku 2013. Kanadská armáda plánuje do roku 2035 nahradiť celú svoju flotilu ľahkých obrnených vozidiel.
Nová verzia bola zakúpená v dvoch hlavných variantoch: bojové vozidlo vybavené 25 mm kanónom, ako v predchádzajúcich verziách LAV II a LAV III, a podporný variant s názvom Armored Combat Support Vehicle (ACSV). Je známe, že Ukrajina dostane vozidlo bojovej podpory (ACSV). Tento variant je dostupný v rôznych konfiguráciách: veliteľské stanovište, údržbárske vozidlo, zásahové vozidlo a sanitárne vozidlo.
Nové obrnené vozidlo je vybavené závesným systémom novej generácie, vylepšenou elektrárňou, vylepšenou vzdialenou zbraňovou stanicou, aktualizovanými zameriavacími systémami a digitálnou elektronickou architektúrou. Jeho ochranná schopnosť je posilnená pridaním dvojitého V-trupu odolného voči výbuchu a sedadiel absorbujúcich energiu výbuchu.
Prečítajte si tiež: Zbrane ukrajinského víťazstva: Recenzia tanku Leopard 2
Zaujímavé detaily z histórie
Zaujímavosťou je, že pôvodné ľahké obrnené vozidlo (LAV) vyvinula kanadská spoločnosť General Dynamics Land Systems už v roku 1976. V tom čase sa vyrobilo takmer 500 kusov, ktoré boli nielen v službe kanadskej armády, ale boli vypredané po celom svete. Ide o 11-tonové vozidlo na kolesovom podvozku 6×6 s prispôsobeným vybavením a výzbrojou, čo z neho urobilo univerzálnu možnosť pre akúkoľvek jednotku. Nakoniec boli vyrobené tri hlavné modely, ktoré boli pomenované Cougar, Grizzly a Husky.
Následne sa spoločnosť General Dynamics Land Systems rozhodla modernizovať prvú sériu ľahkých obrnených vozidiel (LAV). Svetu sa predstavila 14-tonová verzia „LAV II“ s všestrannejšou konfiguráciou kolies 8×8. Tento obrnený transportér bol prijatý v 1980. rokoch 25. storočia. Najzaujímavejšie je, že tieto obrnené autá mali rôzne mená, ale v skutočnosti išlo o rovnakú možnosť. Námorný zbor Spojených štátov (USMC) si teda vybral označenie „LAV-XNUMX“. Medzitým im Kanaďania dali mená „Kojot“ a „Bison“ a Austrália sa rozhodla volať ich „ASLAV“.
LAV II bol potom modernizovaný na verziu LAV III, ktorá sa zúčastnila mnohých misií OSN a NATO s kanadskou armádou. Účasť na týchto operáciách mala za následok poškodenie určitého počtu obrnených transportérov, pričom sa uvádzalo, že iba dve tretiny flotily LAV III boli prevádzkyschopné. K veľkým stratám techniky došlo najmä počas misie v Afganistane, kde kanadské ozbrojené sily stratili viac ako 34 vozidiel a ďalších 359 bolo poškodených. Obrnené transportéry boli znefunkčnené cestnými bombami alebo nepriateľskou paľbou.
Preto v júli 2009 kanadské ministerstvo národnej obrany oznámilo, že 5 miliárd kanadských dolárov sa vynaloží na zlepšenie, výmenu a opravu obrnených vozidiel armády. Časť tohto rozpočtu bola použitá na výmenu a opravu LAV III poškodených operáciami v Afganistane. Armáda uviedla, že 33 % armádnych ľahkých obrnených vozidiel bolo znefunkčnených.
Najdôležitejšia udalosť nastala v októbri 2011, keď kanadská vláda podpísala zmluvu v hodnote 1064 990 miliárd kanadských dolárov (550 miliónov dolárov) so spoločnosťou General Dynamics Land Systems Canada. Tieto prostriedky išli na modernizáciu vozového parku XNUMX vozidiel LAV III kanadskej armády.
V roku 2011 sa tak objavili prvé vzorky nových obrnených transportérov štvrtej generácie - LAV 6.0. V porovnaní s vybavením predchádzajúcej, tretej generácie, dostali obrnené vozidlá veľké množstvo zmien. Najprv bol nainštalovaný nový výkonnejší motor. Okrem toho obrnené transportéry dostali výkonnejšie pancierovanie, moderné riadenie a brzdový systém.
Všetky tieto práce na modernizácii obrnených transportérov tretej generácie sa ukázali byť také úspešné, že sa kanadská vláda nakoniec rozhodla opustiť vývoj nového vybavenia so zameraním na evolučnú cestu - transformáciu obrnených vozidiel LAV III. do LAV 6.0. Takže v septembri 2012 bola podpísaná zmluva, podľa ktorej mal výrobca zmodernizovať 550 kusov LAV III. Celkové náklady na tento projekt dosiahli 1,8 miliardy dolárov.
V novembri 2014 bola udelená zmluva v hodnote 287 miliónov kanadských dolárov (255 miliónov dolárov) na integráciu rozšírenej sady video monitorovacích systémov do LAV 6.0. Obrnený transportér bol vylepšený a modernizovaný, pridal sa vybavenie na ochranu a vytvorili sa nové konfigurácie.
Vo februári 2017 bol zavedený dodatok k zmluve v hodnote 404 miliónov kanadských dolárov (303 miliónov dolárov), ktorý upgradoval 141 APC LAV III na konfiguráciu LAV 6.0.
Práve v roku 2017 bola nasadená verzia obrneného transportéra LAV 6.0. Nový obrnený transportér ukázal v rámci výcviku jednotiek NATO s názvom Operácia REASSURANCE, ktorý sa uskutočnil v Lotyšsku. Od tej doby sa obrnený transportér LAV 6.0 ACSV stal neoddeliteľnou súčasťou výzbroje kanadských ozbrojených síl.
Zaujímavosťou je aj to, že okrem Kanady slúžia tieto najnovšie obrnené transportéry len v dvoch krajinách – Saudskej Arábii a Ukrajine. Ešte v roku 2014 Saudská Arábia súhlasila s dodávkou LAV III, ktorý bol neskôr aktualizovaný na verziu LAV 6.0. Rozsah obchodu bol obrovský. Za 15 miliárd dolárov dostala Saudská Arábia 928 obrnených transportérov LAV 6.0. To znamená, že priemerné náklady na jeden obrnený transportér boli asi 16 miliónov dolárov.
Arabi dostali 119 jednotiek v troch rôznych modifikáciách:
- Variant ťažkého útoku LAV 6.0 – so zbraňovým systémom Cockerill CT-CV 105HP 105 mm samonabíjacia protitanková zbraň
- Protitankový variant LAV 6.0 - tieto APC boli vybavené protitankovými strelami Falarick 105, ktoré majú dosah až 5 km a dokážu preraziť pancierovanie s hrúbkou až 550 mm
- Variant LAV 6.0 IFV (Direct Fire Support) – tento variant je navrhnutý ako bojové vozidlo pechoty, výzbroj je tu skromnejšia, 20 alebo 30 mm guľomety.
Medzi ďalšie modely patria obrnené zdravotnícke a evakuačné vozidlá, mobilné veliteľské vozidlá atď.
Po začatí totálnej invázie sa Ukrajine podarilo dohodnúť presun 39 kusov obrnených transportérov LAV 6.0 ACSV pre potreby ozbrojených síl. Nová dávka, ako už bolo spomenuté, bude väčšia ako tá, ktorú obranné sily dostali v roku 2022, a bude predstavovať 50 obrnených vozidiel.
Povedzme si podrobnejšie o obrnenom transportéri LAV 6.0 ACSV.
Prečítajte si tiež: "Neptúny" zasiahli krížnik "Moskva": Všetko o týchto protilodných raketách
Konštrukčné a ochranné prvky obrneného transportéra LAV 6.0 ACSV
Ako sme písali vyššie, ide o vylepšenú verziu kolesového obrneného vozidla LAV III vyvinutú spoločnosťou General Dynamics Land Systems. To znamená, že LAV 6.0 ACSV naďalej používa kolesový podvozok 8×8 a kombinuje to s modulárnejším prístupom k vybaveniu, ktorý zahŕňa rozsiahlejšiu podporu pre moderné zbrane.
Ľahké obrnené vozidlo LAV 6.0 ACSV je určené na prepravu pechoty na bojisko a zároveň ponúka vynikajúcu terénnu mobilitu. Môže byť prepravovaný dopravnými lietadlami C-17 a C-5.
Navonok si LAV 6.0 ACSV zachováva osvedčenú formu a funkciu originálu. Cestné kolesá sú veľké a svetlá výška je skvelá. Glacis doska je plytká a široká, pričom vodič sedí v prednej časti vozidla vľavo, veliteľ za ním a motor vpravo. Tým sa uvoľní stredná a zadná časť trupu pre vežu, muníciu, palubné systémy a sedadlá pre cestujúcich. Okrem tradičných poklopov namontovaných na streche trupu a veži je v zadnej časti trupu väčší vstup ako zvyčajne. Na boky trupu sa zmestí všetko od potrebného vybavenia až po dodatočné palivo.
Štvrtá generácia APC má nový dvojitý V-trup pre dodatočnú ochranu proti výbušným zariadeniam a mínam s vnútornými úlomkami, ktoré zachytávajú šrapnely. Je možné pridať aj voliteľné modulárne pancierovanie. Posádka a pechota majú najnovšie sedadlá absorbujúce energiu, aby sa vyhli vážnemu zraneniu v prípade výbuchu míny.
To znamená, že obrnený transportér LAV 6.0 ACSV má pancierovo vystužený trup (DVH), ktorý poskytuje vynikajúcu ochranu pred výbušnými zariadeniami a mínami, čo výrazne zvyšuje schopnosť prežitia posádky. Tento stroj je vybavený modernizovaným systémom odpruženia a výkonnejším motorom, ktorý zlepšuje priechodnosť v teréne.
Zosilnené pancierovanie LAV 6.0 ACSV poskytuje kritickú ochranu pre lekárske tímy aj zranený personál pred paľbou z ručných zbraní a črepinami, čo umožňuje bezpečnejšiu evakuáciu vo vysoko rizikových prostrediach, kde bežné evakuačné vozidlá nechránia pred hrozbami, akými sú delostrelecká paľba alebo útoky dronov.
LAV ACSV tiež zaviedla opatrenia na zníženie viditeľnosti nielen v termovíznom, ale dokonca aj v radarovom spektre. Na stroji sú nainštalované senzory laserového žiarenia a je možné integrovať komplex aktívnej ochrany, ktorý je určený na ničenie nepriateľských projektilov počas letu. To všetko by malo zvýšiť bezpečnosť členov posádky a bojovníkov v pristávacej sekcii.
Auto na podvozku 8×8 má dĺžku 7,62 m, šírku 2,78 m a výšku 3,16 m. Maximálna celková hmotnosť auta je 28636 kg.
V priebehu modernizácie motor s výkonom 275 k. bol nahradený novým dieselovým motorom CAT s výkonom 450 koní. Odpruženie bolo nahradené výkonnejším hydropneumatickým systémom, ktorý zvládne zvýšenú hmotnosť a poskytne vylepšené terénne schopnosti a zároveň poskytuje rastový potenciál pre budúce vylepšenia pancierovania.
Napriek zvýšenej hmotnosti testy mobility ukázali, že stroj sa správa lepšie v teréne ako LAV III.
Vzdialená zbraňová stanica s pokročilou elektronikou a zameriavacími systémami je namontovaná na vrchu vozidla, aby poskytovala zvýšenú sebaobranu. K APC je možné pridať rôzne dodatočné vybavenie na podporu celej škály misií.
Tiež zaujímavé: Zbrane ukrajinského víťazstva: Terénne obrnené vozidlá Oshkosh M-ATV
Výzbroj obrneného transportéra LAV 6.0 ACSV
Je potrebné pochopiť, že ide o obrnený transportér a nebudú tu žiadne veľmi silné zbrane.
Hlavná zbraň zostáva rovnaká ako pri LAV III, ale ovládanie paľby bolo aktualizované novou technológiou mierenia, čo umožňuje zvýšený dosah a presnosť pri streľbe z hlavnej zbrane. To znamená, že v obrnenom transportéri LAV 6.0 ACSV je hlavnou výzbrojou namontovanou na veži 25 mm jednohlavňové delo M242 Bushmaster. Má rýchlosť streľby 200 výstrelov za minútu. To znamená, že je možné zasiahnuť ľahké obrnené vozidlá, vzdušné ciele, objekty a živú silu nepriateľa.
Obrnený transportér je tiež vybavený pomocnými zbraňami, ktoré sú úmerné tým hlavným. Hovoríme o 7,62 mm dvojitom guľomete, ktorý má rýchlosť streľby 800 rán za minútu a môže zasiahnuť nepriateľskú živú silu a zbrane.
Okrem toho je možné nainštalovať ďalší otočný guľomet 7,62 mm a 76 mm odpaľovač dymových granátov.
Tiež zaujímavé: Zbrane ukrajinského víťazstva: Obrnené prieskumné vozidlá Fennek
Pozorovanie a kontrola požiaru
Zameriavač vodiča je vybavený tromi periskopy M17, termovíznymi kamerami a kamerami pre spätný pohľad, ktoré umožňujú videnie dopredu a dozadu vo dne aj v noci.
V zadnej rampe bojového priestoru sa nachádza aj pozorovací blok, aby mohli výsadkári pozorovať aj situáciu na bojisku.
Veža je vybavená denným a tepelným zameriavačom, elektronicko-optickým prevodníkom (EOP), šiestimi periskopy a taktickým displejom.
Na detekciu a analýzu laserových a radarových hrozieb bol nainštalovaný laserový varovný systém.
Prečítajte si tiež: Recenzia Bayraktar TB2 UAV: Čo je to za zver?
Motor a mobilita obrneného transportéra LAV 6.0 ACSV
Obrnený transportér LAV 6.0 ACSV štvrtej generácie dostal nový dieselový motor Caterpillar C9 s výkonom 450 koní. Funguje v spojení s modernou sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou ZF.
Obrnený transportér je tiež vybavený osemkolesovým nezávislým hydropneumatickým zavesením s mechanizmom nastavenia výšky. Môže sa pochváliť aj jednorýchlostnou prevodovkou, diferenciálmi s obmedzenou svornosťou a stálym pohonom všetkých štyroch kolies s možnosťou pohonu ôsmich kolies.
LAV 6.0 ACSV dostal nákladné pneumatiky MICHELIN 395/85 R20 s pneumatikami Run-Flat, ktoré poskytujú väčšiu ovládateľnosť vozidla v extrémnych podmienkach. Na ovládanie všetkých kolies sú nainštalované bubnové brzdy s protiblokovacím systémom. Samozrejmosťou je systém centrálneho hustenia pneumatík, ktorý navyše zlepšuje jazdné vlastnosti.
Tieto obrnené vozidlá, ktoré sú schopné dosiahnuť rýchlosť až 40 km/h v teréne a až 100 km/h na diaľnici, dostali povestnú prezývku „Superbizoni“. A pracovný dosah je 600 km.
Ďalej podotýkam, že obrnený transportér LAV 6.0 ACSV dokáže prekonať zákopy široké až 2 m a vertikálne prekážky vysoké až 60 cm. Polomer otáčania auta je menší ako 60 m.
Prečítajte si tiež: Zbrane ukrajinského víťazstva: moderné samohybné delá PzH 2000
Takticko-technické vlastnosti obrneného transportéra LAV 6.0 ACSV
- Rozmery: dĺžka 7,62 m, šírka 2,78 m, výška 3,16 m
- Pancier: Štandardné viacvrstvové pancierovanie. Ochrana pred 7,62 mm projektilmi, úlomkami delostreleckých granátov, mínami, troskami a improvizovanými výbušnými zariadeniami.
- Výzbroj: 25 mm jednohlavňový kanón Bushmaster M242, dvojitý guľomet 7,62 mm. Okrem toho je možné pridať ďalší rotačný 7,62 mm guľomet a 76 mm odpaľovač dymových granátov.
- Hmotnosť v bojovom vybavení: 28636 kg
- Motor: 8,8-litrový šesťvalcový dieselový motor Caterpillar C9
- Výkon: 450 koní, 2200 ot./min
- Maximálna rýchlosť: 100 km/h
- Prevádzkový dosah: 600 km
- Kapacita: 3 členovia posádky + 7 vojakov špeciálnych jednotiek
- Dodatočná výbava: RFC ochranný systém, termokamery pre nočné videnie, navigačný systém (GPS/INS).
Konštrukcia obrneného transportéra LAV 6.0 ACSV umožňuje efektívne manévrovanie v rôznych podmienkach, vrátane drsného alebo zasneženého terénu, v teréne, ktorý je často pre konvenčnú vojenskú techniku nedostupný. Táto prispôsobivosť terénu je životne dôležitá pre dodanie jednotiek nasadených na odľahlých alebo zložitých miestach, čím sa zabezpečí rýchla evakuácia ranených za účelom lekárskej starostlivosti. Okrem toho, schopnosti APC za každého počasia a v noci znamenajú, že môžu poskytovať zdravotnú podporu XNUMX hodín denne, XNUMX dní v týždni a zabezpečiť nepretržitú evakuáciu bez ohľadu na dennú dobu alebo poveternostné podmienky.
Kanadské obrnené transportéry štvrtej generácie už pomáhajú ukrajinskej armáde ničiť nepriateľa na fronte. Som si istý, že takéto spoľahlivé a chránené obrnené auto je pre našich obrancov veľmi potrebné. Preto sme úprimne vďační našim západným partnerom, najmä našim priateľom z Kanady, za ich podporu a dodávky moderných zbraní.
Veríme našim obrancom. Votrelci nemajú kam uniknúť pred odplatou. Smrť nepriateľom! Sláva ozbrojeným silám! Sláva Ukrajine!
A ak vás zaujímajú články a novinky o letectve a vesmírnej technike, pozývame vás do nášho nového projektu AERONAUT.media.
Prečítajte si tiež: