Dnes budeme hovoriť o tom, čo sú schopné vzduchom odpaľované rakety AGM-158 JASSM vyvinuté spoločnosťou Lockheed Martin.
Nedávno sa objavili informácie, že Spojené štáty sú blízko k dohode o dodaní rakiet dlhého doletu JASSM Ukrajine. Hovoríme o vzdušných raketách AGM-158 JASSM. Malo by sa chápať, že vyslanie rakiet JASSM na Ukrajinu môže výrazne zmeniť strategickú situáciu konfliktu, pretože veľká časť územia Ruska bude v zóne pôsobenia výkonnej vysoko presnej munície.
Naše letectvo však bude musieť počkať niekoľko mesiacov, kým USA nevyriešia technické problémy, skôr než dôjde k akejkoľvek dodávke.
Rozhodli sme sa podrobnejšie zistiť, aké sú tieto veľmi výkonné riadené strely s dlhým doletom.
Tiež zaujímavé: Zbrane ukrajinského víťazstva: rakety ATACMS pre HIMARS a MLRS
Čo je zaujímavé na AGM-158 JASSM
Riadené strely AGM-158 JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile) sú moderné vysoko presné zbrane, ktoré majú niekoľko funkcií, vďaka ktorým sú zaujímavé a efektívne.
Vzduchom odpaľované rakety AGM-158 JASSM sú vybavené inerciálnym navádzacím systémom doplneným o korekciu GPS. To vám umožní zasiahnuť ciele s veľkou presnosťou aj v náročných podmienkach.
AGM-158 JASSM majú dlhý dosah, ktorý sa líši v rôznych modifikáciách. Základná verzia JASSM má teda dojazd až 370 km a vylepšená verzia JASSM-ER (Extended Range) má dojazd až 980 km.
AGM-158 má stealth dizajn, ktorý znižuje jeho radarovú viditeľnosť. To značne komplikuje jeho odhalenie a zachytenie nepriateľom. Raketa je vybavená hlavicou s hmotnosťou 450 kg (WDU-42/B), ktorá umožňuje efektívne ničenie opevnených cieľov, pristávacích dráh, muničných skladov atď.
AGM-158 je možné prispôsobiť rôznym nosným lietadlám, ako sú B-1B Lancer, B-52 Stratofortress, F-16, F/A-18, F-15E, ako aj moderné F-35.
Raketa môže fungovať v podmienkach aktívneho rádioelektronického potlačenia vďaka použitiu inerciálneho navádzacieho systému, ktorý nezávisí od GPS.
AGM-158 JASSM sa môže stať dôležitým prvkom odstrašovania a obrany. Ich schopnosť zasiahnuť ciele ďaleko za frontovou líniou umožňuje ničenie nepriateľskej infraštruktúry, logistiky a veliteľských stanovíšť, čo výrazne zvyšuje bojové schopnosti letectva.
Prečítajte si tiež: Ako zmenia raketové systémy M142 HIMARS a M270 priebeh vojny na Ukrajine?
História vzniku AGM-158 JASSM
Vývoj AGM-158 „Joint Air-to-Surface Standoff Missile“ sa začal v roku 1995 na príkaz Pentagonu. Hneď nasledujúci rok spustilo americké letectvo vývojový program JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile). V júni 1996 McDonnell Douglas (dnes Boeing) a Lockheed Martin uzavrel zmluvy na definovanie rozvojového programu a zníženie rizika na sumu 128, resp. 110 miliónov dolárov. Spoločnosť vyhrala developerskú súťaž Lockheed Martin, ktorá pokračovala v konštrukcii a v roku 1999 začali letové skúšky hotovej rakety.
Americké letectvo preto v novembri 1998 uzavrelo s firmou dohodu Lockheed Martin kontrakt na inžiniersky a výrobný vývoj (EMD) a plnohodnotnú výrobu vo výške 132,87 milióna dolárov Za zmienku stojí, že kontrakt EMD s americkým letectvom bol niekoľkokrát predĺžený.
V štádiu testovania sa však objavili technické problémy, ktoré si vyžiadali zdokonalenie rakety, takže program trval niekoľko rokov. Len na začiatku 2000-tych rokov tento produkt uspokojil zákazníka a bol používaný americkými bojovými lietadlami.
Prvý poľný test AGM-158 JASSM bol úspešne vykonaný v januári 2001 a operačné schopnosti JASSM boli demonštrované v apríli 2002.
Zaujímavosťou je, že v tom čase sa začala modernizácia rakety s cieľom zlepšiť jej hlavné charakteristiky. Bola vyvinutá aj modifikácia AGM-158B JASSM-ER so zvýšeným dosahom a potom sa objavila protilodná modifikácia AGM-158C LRASM.
Zákazníkom odpálenia rakety bolo americké letectvo. Prvé zmluvy počítali s dodávkou 4,9 158 rakiet na dlhé obdobie. Od námorníctva sa tiež očakávalo, že zadá veľkú objednávku. Ale v určitom období sa dokonca hovorilo o opustení AGM-XNUMX kvôli problémom v testovacej fáze. Spoločnosť Lockheed Martin dokázala opraviť všetky chyby, takže dodávky boli realizované včas a v plnom rozsahu.
V budúcnosti sa niekoľko krajín zaujímalo o riadené strely AGM-158 JASSM. Veľké množstvo riadených striel bolo dodaných do Austrálie, Poľska a Fínska. Boli uzatvorené zmluvy na dodávky rakiet do Nemecka, Holandska a Japonska.
Podľa najnovších správ môže Ukrajina v najbližších mesiacoch doplniť zoznam zahraničných operátorov. Možno, že kvôli špeciálnemu prístupu administratívy prezidenta USA dostane rakety v rámci pomoci skôr ako skutoční kupci.
Prečítajte si tiež: Zbraň ukrajinského víťazstva: Iris-T SLM - moderný systém protivzdušnej obrany z Nemecka
Varianty AGM-158 JASSM
Krížové strely AGM-158 JASSM majú niekoľko hlavných modifikácií, z ktorých každá je navrhnutá pre iné úlohy a podmienky použitia. Tu sú kľúčové možnosti:
- AGM-158A JASSM (základná verzia), ktorej dojazd je až 370 km. Hmotnosť rakety je asi 1020 kg. Bojová hlavica WDU-42/B je vysoko výbušná fragmentačná hlavica s hmotnosťou 450 kg. Za navigáciu je zodpovedný inerciálny systém (INS) s GPS korekciou. Prvá verzia rakety je určená na vysoko presné zasiahnutie stacionárnych cieľov. AGM-158A JASSM je vybavený stealth technológiami na zníženie viditeľnosti. Nosičmi tejto riadenej strely sú strategické bombardéry (B-1B, B-52), ako aj taktické stíhačky (F-16, F-15E).
- AGM-158B JASSM-ER (Extended Range) - modernizovaná verzia, má hmotnosť asi 1100 kg. To všetko vďaka zväčšenej palivovej nádrži oproti základnej verzii. Táto verzia má zvýšený dojazd, ktorý dosahuje takmer 980 km. Modernizovaná riadená strela dostala rovnakú hlavicu ako v základnej verzii. Zmenami prešiel aj navigačný systém. Teraz je to integrovaný pokročilý systém INS/GPS. Zlepšila sa aj autonómia v podmienkach rádioelektronického boja. Zvýšený dosah vám umožňuje vykonávať misie ďaleko za oblasťou protivzdušnej obrany. AGM-158B JASSM-ER bol vybavený vylepšeným motorom a zvýšenou zásobou paliva. Väčšina lietadiel kompatibilných so základnou verziou, vrátane F-35, sú tiež nosičmi pokročilej verzie.
- AGM-158D JASSM-XR (Extreme Range) je najmodernejšia verzia týchto riadených striel, ktorá je v určitom zmysle stále v štádiu vývoja a zdokonaľovania. Prečo sú pre nás zaujímavé? V prvom rade sa zvýšil dojazd, ktorý je teraz viac ako 1900 km. A to všetko napriek tomu, že hmotnosť rakety zostala rovnaká - o niečo viac ako 1100 kg. Bojová jednotka WDU-42/B, ktorá je vysoko výbušnou fragmentačnou zbraňou s hmotnosťou 450 kg, sa nezmenila. Vyvíja sa nová verzia riadenej strely na zasiahnutie strategických cieľov s ultra dlhým doletom. Využíva tiež najnovšiu technológiu stealth a ešte efektívnejší engine, vďaka čomu je vhodný pre strategické misie. AGM-158D JASSM-XR dostal najmodernejší inerciálny systém s pridaním AI pre navigáciu. Nosiče tejto verzie riadenej strely sú predovšetkým strategické bombardéry.
- AGM-158C LRASM (Long Range Anti-Ship Missile) je protilodná verzia základnej leteckej riadenej strely. Jeho dojazd sa blíži k 930 km. Riadiaca strela je vybavená viacmodulovým navádzacím systémom, ktorý zahŕňa samonavádzaciu radarovú hlavicu (GOS) a pasívne senzory. Je určený na ničenie lodí v náročných podmienkach (zlá viditeľnosť, aktívny EW). Raketu môžu odpaľovať nielen lietadlá B-1B, F/A-18E/F a F-35, ale aj lode a protitankové strely Mk-41.
- Hyper JASSM: sľubná hypersonická verzia rakety. Účelom jeho vývoja je vytvoriť zbraň schopnú prekonať moderné systémy protivzdušnej obrany. Táto verzia AGM-158 je stále v štádiu vývoja a dizajnu.
Prečítajte si tiež: Saab JAS 39 Gripen, ako opcia pre letectvo Ukrajiny: zisťujeme, o aký druh lietadla ide
Dizajnové prvky AGM-158 JASSM
AGM-158 JASSM je raketa vzduch-zem určená na použitie na taktických a strategických lietadlách. Je určený na zasiahnutie vzdialených pozemných cieľov, ako sú koncentrácie vojsk, veliteľské stanovištia, infraštruktúrne zariadenia atď.
Riadené strely AGM-158 JASSM majú jedinečné konštrukčné prvky, ktoré zaisťujú ich účinnosť, všestrannosť a životnosť.
Raketa je postavená podľa štandardnej aerodynamickej schémy. Má predĺžený trup asymetrického prierezu, sklopné šípovité krídlo a chvostové perá. Skladacie krídla zmenšujú rozmery rakety počas prepravy a inštalácie v lietadle. Po štarte sa rozložte, aby ste zabezpečili stabilný let. Krížovo tvarované perie poskytuje aerodynamickú stabilitu. Používa sa na kontrolu dráhy letu.
Pri vývoji AGM-158 JASSM boli použité stealth technológie, o čom svedčí aj jeho charakteristický vzhľad. Tvar strely je optimalizovaný na zníženie viditeľnosti radaru. Okrem toho sa používajú materiály, ktoré pohlcujú rádiové vlny.
Dĺžka rakety je 4,3 m, šírka trupu je 5,5 m, rozpätie krídel je 2,7 m. Štartovacia hmotnosť rakety je 1021 kg, z toho 454 kg je hlavica.
Prečítajte si tiež: Všetko o dronoch General Atomics MQ-9 Reaper
Ovládacie a navigačné funkcie AGM-158 JASSM
Ovládacie a navigačné funkcie AGM-158 JASSM patria medzi najdôležitejšie aspekty jeho účinnosti, zabezpečujúce presné zacielenie aj v intenzívnom elektronickom boji.
Dôležitú úlohu zohráva inerciálny navigačný systém (INS), ktorý využíva gyroskopy a akcelerometre na sledovanie polohy rakety v priestore. Hlavnými výhodami tohto systému sú jeho autonómia (nezávisí od vonkajších signálov), ako aj to, že perfektne funguje v podmienkach rušenia GPS.
Vysoko presná satelitná navigácia s korekciou GPS dopĺňa INS a poskytuje presné navádzanie. Používa signály GPS na aktualizáciu polohy rakety počas letu. Hlavnou vlastnosťou tohto systému je odolnosť voči rušeniu vďaka chránenému vojenskému komunikačnému kanálu. Funguje aj v náročných podmienkach v prítomnosti aktívnych systémov elektronického boja. Záložný systém v prípade rušenia GPS/INS pokračuje v navigácii.
Za zmienku stojí aj systém Terrain Contour Matching, ktorý využíva vopred načítanú mapu terénu. Senzory na rakete zároveň určujú výšku nad hladinou, aby upravili trajektóriu. To mu umožňuje znížiť závislosť od satelitnej navigácie a tiež poskytuje možnosť lietať v nízkych výškach, aby sa vyhli radarom.
Nechýba ani palubný systém vyhýbania sa hrozbám, kde algoritmy umelej inteligencie (v novších verziách) analyzujú situáciu v reálnom čase a automaticky upravujú trasu tak, aby sa vyhli dosahu nepriateľského radaru alebo rakiet. To umožňuje obísť oblasti s vysokou koncentráciou protilietadlovej paľby a zároveň využiť na krytie prírodný terén (hory, kopce, lesy).
Vďaka svojmu aerodynamickému tvaru dokáže raketa využiť vztlak na zníženie spotreby paliva. Raketa letí v malých výškach, aby sa znížilo riziko odhalenia radarom. Pred zasiahnutím cieľa raketa vykoná manévre, aby sa vyhla zachyteniu.
Samotný cieľ je zadaný pred spustením a cesta k nemu je vypočítaná v štádiu prípravy. V modifikáciách AI môže raketa analyzovať situáciu a v prípade potreby zmeniť cieľ (napríklad ak je hlavný cieľ zničený alebo zakrytý).
To znamená, že navigačný systém AGM-158 JASSM bol vytvorený s prihliadnutím na moderné výzvy - rušenie GPS, manévrovateľné systémy protivzdušnej obrany, ťažké podmienky na bojisku. Integrácia INS, GPS, digitálnej mapy terénu, systému vyhýbania sa prekážkam a automatického riadenia zaisťuje vysokú presnosť, efektivitu a schopnosť prežitia.
Prečítajte si tiež: Tichí zabijaci modernej vojny: Najnebezpečnejšie vojenské UAV
Motory AGM-158 JASSM
Základná verzia AGM-158 JASSM je vybavená prúdovým motorom Teledyne J402-100, ktorý je vylepšením pôvodného motora J402-CA-400 protilodnej strely Harpoon, vďaka novému kompresoru a palivovému systému. Ide o kompaktný a ekonomický motor, ktorý poskytuje optimálny ťah pre podzvukový let na dlhé vzdialenosti. Konštrukcia motora minimalizuje infračervené žiarenie, čo sťažuje detekciu pomocou termovíznych systémov.
Vylepšená verzia AGM-158B JASSM-ER (Extended Range) využíva motor Williams International F107-WR-105. Bol modernizovaný, aby sa zvýšil dojazd na 980 km. Práve kombinácia motora so zväčšenou palivovou nádržou umožňuje výrazné zvýšenie účinnosti. Z tohto dôvodu sa znížila aj spotreba paliva, čo umožnilo optimalizovať prevádzku na dlhé lety podzvukovou rýchlosťou.
Vyvíja sa vylepšený motor pre modifikáciu AGM-158D JASSM-XR (Extreme Range), ktorá je stále vo fáze vývoja, ak sa má veriť fámam. V kombinácii s palivovými nádržami novej generácie bude mať zvýšenú účinnosť. To umožní dosiahnuť letový dosah viac ako 1900 XNUMX km. Ešte väčšia optimalizácia spotreby paliva umožní realizáciu strategických misií.
Raketa sa pohybuje podzvukovou rýchlosťou (približne Mach 0,7-0,9), čo umožňuje šetriť palivo a lietať v malých výškach, čím sa minimalizuje riziko odhalenia. Znížená hladina hluku pri chode motora vedie ku komplikácii jeho akustickej detekcie.
Motory sú navrhnuté tak, aby fungovali v náročných prostrediach vrátane vysokej vlhkosti, nízkych teplôt a silných turbulencií.
V rámci výskumu vytvorenia Hyper JASSM sa uvažuje o integrácii hypersonických motorov, ktoré môžu poskytnúť prielom v moderných systémoch protivzdušnej obrany. To výrazne rozšíri možnosti rakety a zvýši jej rýchlosť na hypersonickú.
Tiež zaujímavé: Zbrane ukrajinského víťazstva: APC LAV 6.0 ACSV
Hlavica riadenej strely AGM-158 JASSM
Hlavica riadenej strely AGM-158 JASSM bola vyvinutá s ohľadom na požiadavky na vysoko presné zasiahnutie kriticky dôležitých cieľov. Kombinuje vysoký výkon, prispôsobivosť a stealth vlastnosti. Ide o jednotnú vysoko výbušnú fragmentačnú hlavicu WDU-42/B používanú vo všetkých modifikáciách AGM-158 JASSM. Má hmotnosť 450 kg.
Bojová hlavica WDU-42/B je navrhnutá tak, aby zasiahla stacionárne, opevnené a strategicky dôležité objekty, ako sú bunkre, veliteľské centrá, sklady a letiská.
Jednozložková hlavica obsahuje výbušnú náplň a plášť s vysokou odolnosťou proti nárazu. Vysokopevnostná oceľ alebo iné pevné zliatiny prispievajú k maximálnemu prieniku do vystužených konštrukcií. Raketa využíva špeciálne navrhnutý náboj so zvýšeným výkonom na vytvorenie silnej rázovej vlny.
Systém Height of Burst (HOB) umožňuje naprogramovať výšku detonácie hlavice pre dosiahnutie maximálnej účinnosti v závislosti od typu cieľa. Môže pracovať v dvoch režimoch: povrchová detonácia na poškodenie pozemných opevnení a objemová detonácia vo vzduchu na maximálne poškodenie otvorených plôch.
Detonačný mechanizmus bol vybavený viacúčelovou rozbuškou. Napríklad elektronická rozbuška poskytuje vysokú spoľahlivosť a flexibilitu pri nastavovaní pre rôzne misie. Preto je hlavica vhodná na zasiahnutie širokého spektra cieľov vrátane strategických objektov nepriateľa, infraštruktúry, veľkých budov a iných dôležitých cieľov. Zároveň je chyba zasiahnutia rakety iba 3 m.
Bojová hlavica WDU-42/B pre AGM-158 JASSM je všestranná zbraň schopná poskytnúť vysokú účinnosť proti širokej škále cieľov. Jej sila, priebojnosť a presnosť robia z tejto strely dôležitý prvok moderných vojenských operácií.
Prečítajte si tiež: "Neptúny" zasiahli krížnik "Moskva": Všetko o týchto protilodných raketách
Technické vlastnosti AGM-158 JASSM
Prečítajte si tiež: Všetko o húfnici M155 777 mm a riadenej strele M982 Excalibur
Aký užitočný bude AGM-158 JASSM pre Ukrajinu
Krížová strela AGM-158 JASSM môže byť pre Ukrajinu mimoriadne užitočná v podmienkach moderného vedenia vojny vďaka svojim technickým vlastnostiam a schopnostiam. Veľký dosah letu (370-1900 km) umožní zasiahnuť strategicky dôležité objekty ďaleko za nepriateľským tylom, najmä: veliteľské stanovištia, logistické uzly, sklady munície a paliva, energetickú infraštruktúru, ktorá zabezpečuje nepriateľskú armádu. Existuje napríklad možnosť zasiahnuť objekty na Kryme, Donbase alebo iných okupovaných územiach.
AGM-158 JASSM je navrhnutý tak, aby zabránil radarovej detekcii, čo mu umožňuje efektívne poraziť silné nepriateľské systémy protivzdušnej obrany, ako sú S-300 alebo S-400. Raketa je schopná letieť v extrémne nízkych nadmorských výškach, pričom sa vyhýba radarovým detekčným zónam.
Explózia môže byť naprogramovaná tak, aby prenikla do opevnení alebo poškodila otvorené priestranstvá. To môže viesť k zničeniu opevnených bunkrov, skladov alebo kľúčových mostov používaných nepriateľom. Odchýlka do 3 m zaručuje zničenie cieľa s minimálnymi kolaterálnymi stratami.
Rakety JASSM umožňujú Ukrajine zasiahnuť dôležité ciele bez toho, aby sa dostali na dostrel protivzdušnej obrany nepriateľa. Zvyšuje tiež životnosť nosných lietadiel, ako sú MiG-29 alebo Su-27, ktoré môžu byť prispôsobené na odpálenie rakiet. Za zmienku stojí aj F-16, ktorý je tiež už vo výzbroji letectva Ukrajiny.
Veríme našim ozbrojeným silám, veríme, že sa im podarí zlomiť chrbtovú kosť hordám orkov z Moskvy. Víťazstvo bude naše! Sláva Ukrajine!
A ak vás zaujímajú články a novinky o letectve a vesmírnej technike, pozývame vás do nášho nového projektu AERONAUT.priemer.
Prečítajte si tiež: