Séria Asphalt je najdôležitejšou sériou mobilných hier v histórii. prečo? Ide o najdlhšie hraný diel – prvé diely vyšli na J2ME a niektoré z nich boli možno aj monochromatické. Bol to Asphalt, ktorý spopularizoval bell racing a priniesol slávu a popularitu Gameloftu. A tak pred pár dňami vyšiel 11. diel série – Asphalt Xtreme. Je možné ignorovať takúto udalosť?

Predchodcovia Asphalt Xtreme

Nie, nemôžeš. A ak je to možné, napíšte do komentárov ako presne, podrobne a krok za krokom. Zatiaľ čo sa píšu komentáre, hrajú sa hry – a Asphalt Xtreme, jazda vpred, sa ukazuje ako šialene zábavné, svieže a šťavnaté preteky s vlastnou jedinečnou chuťou.

Nie je to tak, že by sa Gameloft neodhodlal experimentovať už predtým – napríklad Asphalt: Nitro mal veľkosť priemernej hry pre Symbian, 35 megabajtov, no bola neuveriteľne zábavná a kritikmi prijatá vrelo. No a treba pripomenúť ôsmy plnohodnotný diel „Asfaltu“, kde autá trávili viac času vo vzduchu ako na pevnej zemi.

A tak, berúc do jednej ruky ananás a do druhej pero... Teda The Crew do jednej a DiRT Rally do druhej, Francúzi na čele s Vivendi začali vyvíjať off-roadový pretekársky simulátor. Alebo v každom prípade sa mi to tak zdalo. Úprimne som si myslel a dúfal, že uvidím niečo ako úžasný Ins5ne, kde je obrovská mapa a každý si hľadá cestu k checkpointu sám.

Koncept Asphalt Xtreme

Ale nie, Asphalt Xtreme sú rovnaké preteky ako tie predchádzajúce, s rovnakými režimami, podobnou fyzikou, dokonca podobným systémom pumpovania auta. To znamená, že trať je takmer lineárna, príležitostne sa nájdu vidlice, skoky a iné nehnuteľnosti, súperi môžu byť zrazení a nitro - použité vo vnútri a uvoľnené z výfukového potrubia.

A čo chceš všetkým odkázať, že hra nie je zlá? Áno, áno, aby som mohol žiť z jedného platu! Asphalt Xtreme si zachoval koncept zábavy a úspechu a obnovil vzhľad a detaily na najrôznejších úrovniach hrozným spôsobom. Začnem najvýraznejšou zmenou – úrovne sa stali neskutočne pestrými a zapamätateľnými. Takú slasť som nezažil asi od tretieho alebo štvrtého asfaltu, keď som jazdil na Pagani Zonda rýchlosťou 400 km/h, napĺňal nitro pekelnými závejmi a prosil Osirisa, aby ma zachránil pred náhodnou lampou. , čo by pri takýchto rýchlostiach rozdelilo superšport na polovicu.

Vo všeobecnosti sú levely zapamätateľné – tu vykorisťujú Egypt, nútia ich zasypať Sfingu ďalšou vrstvou cestného prachu, akoby mu nestačila predošlá päťstovka a pustili ich na zasnežené pobrežia Island (alebo je to Sibír - pochopíte podľa snehu), a pustili ich do tropických pralesov... Vo všeobecnosti vás farebnosť levelov rozhodne nenechá nudiť.

Asphalt Xtreme parkovisko

A to je len špička ľadovca, takpovediac smotana. Autá v Asphalt Xtreme sú rozdelené do siedmich tried, z ktorých každá je svojim spôsobom jedinečná. A automaty majú dostatok parametrov – niektoré sú svižné, niektoré sa ľahšie ovládajú, iné zarábajú nitro ako šialené. Bigfooty dokážu na určitých miestach preraziť levely, a tak rezať zákruty a kompenzovať svoju nízku rýchlosť a pre džípy je ťažšie robiť dlhé nitro jazdy, no za to, že zasiahnu konkurenta, dostanú viac oxidov vykurovacieho oleja.

Prvé trate pokrývajú doslova jedno či dve autá, no už v druhej a tretej lige sa bude vyberať medzi tromi alebo štyrmi triedami. Autá sa čerpajú rovnakým spôsobom ako v extrémnych častiach - rôzne časti pravidelne padajú do prasiatka, ktoré sa spolu s mincami vynakladajú na zlepšenie vlastností automobilov.

Ďalší dôležitý bod – namiesto bežnej energie, ktorá už v F2P hrách vyzerá ako hlúpy tón, Gameloft v Asphalt Xtreme zaviedol koncept „malého“. Oh, to je "maslo" a "málo" je o seržantovom sympatii k démonom na Marse. Olej sa míňa pri každej jazde a každom reštarte, to áno, ale jeho zníženie vedie k zhoršeniu vlastností fúrik. Výmena oleja stojí cent hernej meny, ale prebehne za dve minúty reálneho času a fúrik na výmenu oleja sa na ten čas stane nedostupným. Ostatné, prosím. Všetko môžete urýchliť, samozrejme, za menu v hre.

Dojmy z Asphalt Xtreme

Toto je všetko bla-a-rodno, ale aká je hrateľnosť? Všetko je vynikajúce! Vďaka prechodu z bežných autobahnov, ulíc a podobného urbanizmu do off-roadu vznikli priestory na manévre a la NASCAR, kedy auto vďaka rýchlosti narazí do takmer strmej steny pre dávku nitro. Oxid dusný, mimochodom, sa teraz dá použiť troma spôsobmi – stačí zjesť jednu divíziu naraz, šliapnuť na červenú oblasť včas kvôli dlhému, dlhému nitro a zredukovať tri časti naraz, čím získate zúrivé, ale krátke zrýchlenie. Je to užitočné, keď... Nuž... Smäd po rýchlosti!

Po tomto trápnom vtipe, ako vtipe na pohrebe, prejdem ku grafickej zložke vtipu. Povedal som o nej takmer úplne vyššie - všetko je veľmi šťavnaté, svetlé, všetko je živo zapamätané. Niekto sa v komentároch Google Play sťažoval na vzhľad strojov, ale ja osobne nemám žiadne výhrady, keďže „grafén“ je upravený a pri najvyšších nastaveniach to vyzerá veľmi slušne a s prihliadnutím na rýchlosti, ktoré tu sú cítil, že je jeden a pol alebo dvakrát rýchlejší, ako rozprávka vo všeobecnosti.

Samostatným plusom budem označovať dĺžku hry, keďže podľa mojich prepočtov je v nej viac ako 250 rás vrátane hlavnej „dejovej línie“, len úplne bez zápletky a testov schopností, no bez multiplayeru. Existuje tiež viac ako jeden režim - sú to preteky v ringu, sú tu štandardné, je tu stará dobrá infekcia, súboj, eliminácia. Ich pravidlá, mimochodom, pripomínajú pred štartom.

Audio a video v Asphalt Xtreme

Hudba! Hudba v hre je špičková a interpretov nepoznám, ale bez nej je v Asphalt Xtreme tak ťažké dosiahnuť maximálny drive. Ide o nejakú nepochopiteľnú zmes funku a rocku (alebo možno thrashu s uspávankami - netuším), ktorá dokonale zapadá do pohybov muscle car na trati, akoby to Boh zosynchronizoval vlastnými rukami. Vo všeobecnosti by som si kúpil aj taký samostatný zvuk.

Má Asphalt Xtreme nejaké nevýhody? Ó áno, existuje. Cena svalového auta ma rozhorčuje. Všetky. Problémy mám aj s ovládaním, ale tu si môžem vyčítať iba seba, pretože sú štyri typy a moje ruky sú už na snímač zvyknuté. V tomto smere ma zachránil môj starý dobrý GameSir G3s, o ktorom chcem teraz napísať článok.

Výsledky Asphalt Xtreme

A výsledky sú veľmi dobré, priam báječné. Asphalt Xtreme pôsobí ako Need for Speed ​​​​Underground, pokiaľ ide o trvanie a vzrušenie z prechodu, hra nestratila nadšenie z predchádzajúcich častí a bola osviežená novými nápadmi. Celkovo ide o jeden z najlepších pretekárskych projektov poslednej doby. Dostupná hra na vlastnú stránku pre Android, iOS a dokonca aj Windows!

Pozrite si video verziu recenzie tu: